智通財經APP獲悉，因疫情對銷售産生了巨大影響，美國汽車市場去年受到了嚴重打擊。根據BBVA Research數據，2020年美國新車累計銷量下降14.7%，至1450萬輛，爲2012年以來的最低水平。
其中，在財政刺激、低利率和對汽車擁有率增加的支持下，第四季度的銷售額增長了5%。2020年4月份的銷售額下降了57.4%，降幅最大。卡車和SUV的銷售挽救了市場，特別是在最後一個季度和12月份。
從具體品牌來看，FCA (STLA.US)公布第四季度銷量下降8%，全年銷量下降17%。
福特(F.US)第四季度銷量下滑10%，2020年下滑16%。
通用汽車(GM.US)第四季度銷量增長5%，但全年銷量下降12%。
本田(HMC.US)報告12月銷量下降0.1%，第四季度下降9%，全年下降16%。
現代汽車(HYMLF.US) 12月份的銷量增長了2%，但全年下降了10%。
特斯拉(TSLA.US)今年全球銷量增長36%，豐田(TM.US) 12月銷量增長20%，第四季度增長9%，但2020年下降11.3%。
BBVA Research提到，美國汽車制造商可能會推出更多電動和混合動力車型，以符合燃油經濟性標准。
值得注意的事，電動汽車在2020年第叁季度增長了11%，由于預計拜登政府將在清潔能源上押下重注，電動汽車前景樂觀。
該研究機構表示：“在我們看來，拜登政府的核心政策之一是推動清潔能源和零排放汽車，並希望在2030年前加快電動汽車和公共充電樁的部署。”