FX168財經報社(北美)訊 周三（12月23日），旅行者太空控股公司（Voyager Space Holdings）通過收購X.O. Markets的多數股權，增加了其戰略太空服務產品組合。交易預計將于2021年第一季度完成。
X.O. Markets擁有Nanoracks公司，該公司提供商業太空服務，包括安裝在國際空間站上的主教號氣密艙。曾向國際空間站(International Space Station)發射過1000多次任務。Nanoracks此前考慮通過IPO或SPAC交易上市。Nanoracks首席執行長曼伯(Jeff Manber)說，他從去年夏天開始尋找新的資本，包括考慮通過一家特殊目的收購公司(SPAC)自行上市。但曼伯在接受CNBC采訪時表示，他不想“在接下來的兩年里”與華爾街投資者交談，“試圖弄清楚如何挺過去”，而不是專注于運營和擴大業務。曼伯說:“有了‘旅行者’，我們就有了一個平臺，可以讓我們發展成整個太空服務基礎設施的發展，具備我們自己不具備的金融復雜性和協同作用。”“他們給了我們穩定。他們給了我們平臺。他們給了我們一些我們今天不具備的專業知識。”作為回報，曼伯認為Nanoracks為“旅行者”號提供了太空工作的“核心”，可以進入該公司位于德克薩斯州休斯頓的任務控制室，以及全國各地的設施，以及有經驗處理各種太空載荷的人才。
在此之前，Nanoracks于上周六完成了具有里程碑意義的任務，在國際空間站上安裝了主教號氣密艙。Nanoracks為氣密艙的研發和制造提供了全部資金，并在12月6日SpaceX的貨運任務中將其發射到國際空間站。這是有史以來第一個私人氣密艙，比目前由政府運營的JEM氣閘增加了五倍的有效載荷能力。美國國家航空航天局指出，主教號的補充“顯著增加了公共和私人研究的能力”，這“也使部署更大的衛星以及在空間站內外轉移太空行走工具和硬件成為可能。”
曼伯說:“Nanoracks是國際空間站最大的商業用戶。”“我們是空間站的人——我們比世界上任何一家新興的商業公司都更了解空間站。”
曼伯認為Nanoracks的發展有三個支柱，第一個是它目前對國際空間站的利用。曼伯說:“主教號氣密艙是我們推進這一計劃的最大催化劑。”但是“空間站正在老化”，曼伯說，所以他希望Nanoracks能夠參與“以市場為中心的私人空間站”的發展。他預計，“小型私人空間站”將在未來10年內發射升空，所以，納諾拉克斯的“第二個支柱”是它的前哨站項目，該項目計劃將環繞地球的軌道上廢棄的大型火箭燃油箱改造成小型空間站。“第三個支柱是成為太空研究的客戶，”Manber說。“太空研究是一個完全由政府主導的市場，由太空機構提供資金，偶爾還會有制藥公司或(農業)科技公司等商業公司參與。”Nanoracks的太空研究服務將幫助更多的公司“利用太空的惡劣環境創造新產品。”曼伯將自己的“三大支柱”戰略描述為“效仿SpaceX的做法”，先獲得一項核心業務，然后在其基礎上穩步發展。“這個行業現在變得非常嚴肅，從商業角度來看，它是一個重要的行業。”“(Nanoracks)與多家家族基金和對沖基金談得越多，我就越仔細研究，意識到這個行業的發展方向。”
這是Voyager自2019年10月成立以來的第四筆交易。今年還分別收購了火箭和宇宙飛船服務專家發射公司（ Launch Company）、衛星服務公司Altius Space Machines和羅伯特·祖布林（Robert Zubrin）博士的研發公司先鋒宇航公司（Pioneer Astronautics）。
Voyager首席執行官迪倫·泰勒(Dylan Taylor)表示:“從增加一些相當重要的太空能力的角度來看，Nanoracks改變了我們的游戲規則。”“我們是一家運營公司，而不是基金，所以這關乎我們如何整合能力……一旦我們具備了所有這些能力，我們就可以對該行業產生巨大的影響，因為我們有能力在太空中執行真正復雜和重要的任務。”
泰勒宣稱，建立一家運營公司的一個缺點是，“你一年的有效或有成效的交易真的不能超過4筆”，因為Voyager并不是在創建“品牌組合”，而是努力將它們整合成一個有凝聚力的整體。盡管如此，泰勒表示，“在不同的勤勉階段”，Voyager仍有十幾筆收購“在籌備中”，并預計在2021年夏天之前宣布另外兩到三筆收購。
“這仍然是我們的愿望……希望在明年晚些時候上市。”
Voyage計劃在2021年底上市，這可能是明年最引人注目的IPO之一。雖然該公司目前還沒有發射能力，但如果IPO成功，它將與SpaceX成為交易對手。
本周早些時候，馬斯克在推特上回應稱，將特斯拉、Boring、SpaceX和Neuralink放在一家控股公司是一個“好主意”。
（來源：推特）
校對：夏洛特