智通財經APP獲悉，12月5日市場傳出消息稱，理想汽車(LI.US)計劃推出純電動車型，該車型將搭載其最新的純電動技術平臺。關於純電動車的推出時間，有數位接觸到近期理想汽車募資路演的人士稱，理想汽車透露，2022年，除了按計劃推出增程式全尺寸SUV，純電動平臺車型也已經提前，“BEV(Battery Electric Vehicle)也計劃最早在2022年推出亮相，2023年上市銷售，會搭載理想的超快充和高電壓平臺等技術。”
不過，關於上述信息，理想汽車很快予以否認，“BEV項目在進行前期預研，現在還沒有確定的推出時間。”
12月4日，理想汽車(LI.US)宣佈，其申請公開發行4700萬份ADS的公開定價爲每股ADS 29美元。承銷商將有30天的選擇權，可以從公司額外購買總計不超過705萬份ADS。預計本次發行將於2020年12月8日結束。高盛、瑞銀證券和中金香港擔任此次發行的聯合簿記行。按照公佈信息，此次發行所得收益的用途分別爲：約30%用於下一代電動汽車技術的研發;約20%用於下一個BEV平臺和未來車型的研發;約20%用於自動駕駛技術和解決方案的研發;餘額將用於公司一般用途。
2020年11月是理想ONE正式量產的一週年。
理想汽車(LI.US)近日公佈的11月交付數據顯示，理想ONE在11月交付4646輛，環比10月增長25.8%，再創單月交付量紀錄。2020年1月至11月，理想ONE已累計交付26498輛。
三季報後的財報電話會議上，公司曾發佈指引，預計第四季度汽車交付量將達到1.1萬至1.2萬輛，較2020年第三季增長約27%至38.6%;總營收將在31.1億元(4.578億美元)至33.9億元(4.994億美元)之間，較第三季度增長約23.9%至35.1%。從11月交付數據來看，實現這一指引的可能性很大。不過值得一提的是，當時創始人李想表示，增程式技術在大型SUV、MPV上的應用具有5-10年的優勢， 在400KW快充技術成熟前，理想汽車不會推出純電車型。