智通財經APP獲悉，隨着電動車製造行業的崛起，市場領頭羊特斯拉(TSLA.US)今年迄今的股價漲幅達到586%。截至11月25日收盤，特斯拉市值超5440億美元，並有望實現巨大的增長。
相比之下，傳統汽車巨頭通用汽車(GM.US)的市值爲650億美元，僅爲特斯拉的不到八分之一。當然，投資者期待特斯拉在未來幾年能實現擴張，以證明其估值是合理的，但是Needham分析師Rajvindra Gill懷疑該公司是否能勝任這項任務，部分原因是通用汽車加大了對其電動汽車領域的關注。
上週，通用汽車首席執行官Mary Barra表示，公司將全力發展電動汽車業務，預計到2025年推出30款電動車型(到2023年推出20款)，並正在建設新的生產設施以實現其目標。此外，該公司還將設立全新的營銷部門，專注於挖掘與電動車有關的機會。Jill認爲，這可能會爲特斯拉的銷售增長前景帶來負面影響。
據悉，通用汽車預計，其電動汽車的市場價格區間將爲3萬美元至超十萬美元。Jill表示，這看起來像是直接針對特斯拉的所有關鍵產品線，從Model 3到Model S。這意味着，馬斯克和他的公司將面臨一場艱苦的鬥爭。
儘管特斯拉近四個季度利潤強勁以及交付量達到創紀錄水平，但由於價格競爭壓力，運營成本的增加以支撐上海Giga工廠和歐洲工廠，Model Y召回問題以及其歷史盈利能力問題，該分析師後市看空該股。
此外，Gill預計特斯拉在擴大Model Y和Cybertruck的製造規模時，將會遇到阻礙，公司美元足夠的盈利槓桿來證明其高市盈率是合理的。該分析師予特斯拉“減持”評級。
華爾街方面，10位分析師建議買入，9位建議持有，9位建議賣出，共識評級爲“持有“，平均目標價爲390.13美元。