智通財經APP獲悉， 匯豐環球研究發表報告，由於客運量下降和重組費用，將2020年虧損上調至210億元，並將2021年虧損預測上調至67億元，預計國泰在2022年才能實現盈利。但貨運需求一直保持強勁，實際上在中美貿易通道已恢復到疫情前水平，料空運將從未來疫苗供應鏈中受益。該行將國泰航空(00293)目標價從6元升至6.7元， 維持“持有”評級。
報告指，公司指2020年下半年業績將會較上半年弱，另外1-3季度客運運力只有2019年的25%，但國泰料第四季客運運力將會只有不足10%。另外重組計劃的35億元成本將會在下半年入賬，每月現金淨流失將會減至10-15億元。
同時國泰料2021年下半年載客率會高於50%，但全年載客率仍會低於50%，考慮疲弱復甦前景，公司長期停放了83架飛機，佔機隊45％，並加速了舊飛機退役，同時將新飛機交付推遲到2022年以後 。