智通財經APP獲悉，10月16日(周五)，通用汽車 (NYSE:GM)宣布其首個純電動車工廠，名爲“零工廠(Factory Zero)”，計劃投資22億美元，生産GMC悍馬電動皮卡等。而該公司原本計劃攜手合作的Nikola Corp (NASDAQ:NKLA)似乎也感覺到達成合作的可能性甚微，已准備再謀出路。
據悉，GMC悍馬電動車皮卡的生産將于2021年末開始。
通用汽車全球制造執行副總裁傑拉爾德·約翰遜(Gerald Johnson)表示，Factory Zero是電動汽車競賽的下一個賽場，也是通用汽車邁向全電動未來的旗艦裝配廠，將在這裏建造的電動卡車和SUV將有助于通用汽車和汽車工業的轉型。
通用汽車稱，它承諾到2030年其美國工廠100%都采購可再生能源，到2040年擴至其全球所有工廠，Factory Zero也不例外。
Factory Zero將配備一個30千瓦的太陽能車庫和516千瓦的地面安裝太陽能電池板系統。
通用汽車還證實，將于明年推出的GMC悍馬電動皮卡和電動和自動駕駛電動汽車Cruise Origin將成爲Factory Zero生産的首批電動車。
周五，通用汽車原本計劃收購11%股份的Nikola股價大跌16%。周四Nikola首席執行官Mark Russell稱，如果與通用汽車達成的交易破裂，該公司計劃自行開展業務。
據智通財經APP了解，兩家公司的談判正在進行中，12月3日是達成協議的最後期限。
Mark Russell稱，該公司需要一個OEM(原始設備制造商)合作夥伴來生産其獾電動皮卡原型，如果找不到合作夥伴，它將放棄這款車。
自從Hindenburg Research在9月份發布一份報告揭露Nikola存在欺詐和誤導投資者的行爲以來，該公司股價下跌超過50%。
而該報告發布前兩天，Nikola剛宣布與通用汽車達成價值20億美元的合作夥伴關系。根據協議，通用汽車將負責制造Nikola的電動皮卡“獾”。
Russell表示，若與通用談判破裂，Nikola將另謀出路。但他也表示，如果無法找到一家原始設備制造商進行合作，該公司准備放棄“獾”。
目前來看，Nikola與通用汽車仍有可能達成協議。鑒于自上個月宣布交易以來Nikola股價出現下跌，通用汽車可能尋求進一步增持Nikola股份。另一個可能是通用汽車將獲得Nikola認股權證。
對于Nikola的發展計劃，Russell表示，Nikola計劃年底前與一家能源公司達成協議。據智通財經APP了解，Nikola曾與英國石油公司(BP.US)舉行過談判，但在Hindenburg報告導致Nikola創始人特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)辭職後，談判被擱置。
Russell稱，如果不能達成協議，Nikola計劃自行開發加氫站。