參會領導：
Heinz Schimmelbusch：管理委員會主席兼首席執行官
Fabiano Costa：AMG巴西CEO
Stefan Scherer：AMG锂業CEO
一、公司情況介紹
主持人：
歡迎來參加投資者交流日活動，今天我們將重點介紹AMG的锂戰略，管理委員會主席兼首席執行官 Heinz Schimmelbusch 博士將從我們的整體锂戰略開始。AMG巴西首席執行官Fabiano Costa先生將介紹 AMG 锂戰略的上遊布局，隨後 Stefan Scherer 博士將介紹AMG 锂戰略的下遊布局。在演講結束之後，留有問答環節，現在請 AMG 管理委員會主席兼首席執行官 Schimmelbusch 博士發言。
Schimmelbusch：
歡迎大家參加這個專注于介紹锂戰略的投資者交流日活動，我的部分結束之後，Fabiano Costa將介紹 AMG 锂戰略的上遊布局，然後由 Stefan Scherer 博士介紹下遊布局。Fabiano Costa于2011 年起加入我們，成爲AMG 巴西的首席執行官，他按預算准時在巴西建立了锂輝石業務。Stefan Scherer 于 2019 年從 Albemarle 加入我們，而他的首要任務是建立一個基于他锂行業經驗的團隊。
現在我們是活躍在德國的第一家氫氧化锂加工廠。您會看到歐洲可能是電動汽車領域增長最快的市場，我們向這個市場提供的主要産品是由锂輝石加工的氫氧化锂，氫氧化锂用作锂電池的正極材料。我們也生産負極用的天然石墨。全球電動化的複合增速範圍在17 %到35%，而歐洲電動汽車行業複合增速估計爲 25%。
下圖中可以看到锂鹽價格的趨勢，與 2021 年初相比，碳酸锂和氫氧化锂價格上漲了 6 倍。順便說一下，2017年和2018年價格上漲，價格水平在17000美元/公噸左右波動，主要是因供應短缺推動的。而在 2021 年，需求量非常大，供應量也不足，我們預計這將比上一次的漲價時間更加持續。在中國，碳酸锂更多是作爲一種短期合約，而氫氧化锂更多地基于長期供應，其原因在于化學性質的差異，尤其是保質期。AMG 根據這些價格以長期合約出售其锂輝石。
價格上漲總是離不開談論成本，關于電池成本結構，我們在這裏彙總了電池各組成部分的價格，當氫氧化锂價格爲 32000美元/噸，锂占電池總成本的 11%。因此，即使锂價非常高，它也只是電池成本的一小部分。
但這裏的一個問題是锂離子電池的回收利用，因爲回收的成本超過了原生材料的成本。從回收的角度來看，鎳和钴更好，因爲金屬價值更高。氫氧化锂下遊的客戶已宣布在中東歐、柬埔寨和法國進行擴産，我們也爲我們的氫氧化锂項目做好了選址。與成熟的中國氫氧化锂加工廠相比，我們與潛在客戶的距離更近。我們的Bitterfeld氫氧化锂加工廠設計了5條産線，每條産線設計規模爲2萬噸/年，總計10萬噸。但我們完成建設的2030 年，預計歐盟對氫氧化锂的需求將達到 60萬噸。
AMG 锂産業鏈從巴西的Mibra礦開始，我們從 2018 年開始生産锂輝石，産量爲9萬噸，最近，我們計劃將其擴大到13萬噸，並在當地建設工業級锂鹽加工廠，當下處于基礎工程階段，最近，我會回到那裏。我們根據長期合同向客戶交付锂輝石，創造基礎現金流，同時我們計劃在巴西建造锂鹽加工廠。當我們最終選擇在德國建造氫氧化锂工廠時，我們不再外銷給其它加工廠加工锂輝石，而是在巴西進行初加工，然後運往德國進行精加工。目前，我們還有一個小型試驗項目，是有關固態電池的，我們最激動人心的項目，當下正處于其基礎工程階段。
這裏又是一個我們遇到的問題，關于如何滿足增長需求。在下圖的左側，你可以看到，擴建項目之後，我們的锂精礦産能會從 9萬噸增長到 13萬噸，我們在內部稱它爲SP1+項目。我們給德國加工廠提供的是工業級锂鹽，需要在德國進一步精加工成電池級。此外還有我剛剛提到的試點計劃，爲固態電池硫基電解質材料的商業生産做好准備。
現在，總結一下， AMG的锂業務價值發生了變化，這個價值讓我們擁有強大的基礎現金流，基礎現金流正在爲我們的各種項目提供支持。並且需要考慮日常生産和現金流使用之間的一個平衡，使其維持在一個穩定狀態。然後我們可以考慮産線 2、3、4、5的建設，我們正在考慮如何爲這些提供資金。
我們計劃將锂業務板塊進行分拆作爲獨立的業務管理，我們面臨3種戰略選擇：一是保持100%的所有權(以現有資金和運營現金流爲基礎);二是邀請互補性的戰略夥伴加入，讓渡少數股權;叁是計劃锂業務板塊的首次公開募股。我認爲，在今年5 月份的股東大會上，我們會對如何決策有更多的披露。
上遊增長戰略介紹
Fabiano Costa：
對于那些不了解巴西著名的Mibra礦的人，我有必要介紹一下這個礦山。Mibra礦位于巴西東南部地區，處于一個非常棒的位置，位于巴西最重要的經濟叁角區的中間。礦區距Santos港和裏約熱內盧港約 250公裏。該礦是露天礦，從 1945 年開始運營。正如我所說，Mibra是露天礦，我們有鏟子和軌道即可開采，然後送入選礦廠生産精礦，這就是我們團隊開始的生産模式。如今的生産我們更關注末端，提完錫钽之後的尾礦變成了锂輝石選礦廠的原料，锂精礦選礦廠于 2018 年啓動運營，從現有尾礦以及生産錫钽新産生的含锂尾礦中浮選生産锂精礦。锂精礦的生産，將與此前的钽精礦共享原礦石開采過程，這使我們成爲這些礦産的低成本生産商。考慮到我們有一些 2018 年之前産生的尾礦，礦山的預期剩余壽命，大約在 17 到 18年之間。
繼AMG集團之後，AMG Mibra 礦山非常致力于ESG。我們主要産品，它們將通過儲能材料的未來來促進能源轉型。顯然，我們商業計劃之一爲減少二氧化碳排放量。我們最近更新了尾礦壩的結構審查，滿足了英格蘭礦業和尾礦安全倡議要求，並通過了 ISO14001 認證。
我們有一個項目是圍繞礦山社區發展的，特別是在我們周圍的社區。我們爲這個項目感到非常自豪，因爲我們的項目使得社區得到發展，使得社區居民能夠得到一份工作。在過去十年中，我們社區居民中工作的人數增加了近300%，從2011年的55人增加到如今的220人，這幾乎是我們擁有的員工數的70%，這真的很令我們自豪。
在11月份，Mibra礦已經正式投産1000天了，這1000天中，沒有發生一起意外事故。畢竟在礦山運營中，意外事故是非常可怕的。所以這真的是一個令人鼓舞的成就。
最後，我們嚴格遵循 AMG集團的規定，獲得了ISO9001質量管理體系、14001環境管理體系和450001職業健康安全管理體系的認證。
這是一張特殊日子的照片，要追溯到11 月 30 日慶祝那一天。截至今天我們已經零事故持續運營了 1042 天。
關于锂精礦的開發，要從開始研究說起。2011 年初，我們開始進行一些實驗室測試，然後我們從實驗室測試轉向試點工廠。這是一個非常全面的研發項目，直到 2016 年我們開始進行工程設計和詳細的項目規劃，並預計工廠將于2018 年 5 月投産。
我很高興地說我們已經完成了之前的計劃安排。工廠幾乎准時開始投産，且投資金額是在預算內的，並且我們有擴産計劃。我們很高興現在工廠是按照設計和設想的參數運行的。因此，就處理參數而言，所有這些指標都爲我們提供了我們從該項目第一天開始就設定的運營成本。
如我之前提到的，我們現在正在擴大生産，之後會披露更多。我們將從每年 9萬噸增加到 13萬噸。這9萬噸锂輝石精礦已經售罄，賣給了中國的兩個客戶，分別是每年 6萬噸和每年3萬噸。擴産後的産量也已經告罄，承購協議時間是從2024到2028年。一旦我們完成了這兩個最初的長期供應協議，就計劃使用我們自己的锂輝石在巴西轉化爲工業級粗制锂鹽，然後供應給德國的加工廠。
多說一些關于擴産的事情，正如我之前提到的，我們正在將産能從每年9萬噸提高到13萬噸，增加約45%。這種技術風險非常小，因爲這種擴産主要集中在锂輝石部分，也就是當前工廠的某些部分，其余的加工環節不需要過多更改。與我們早期的锂輝石工廠調試期相比，我相信擴建部分爬坡更快。我們預計將在 2023 年第一季度調試，在2023年，我們預計能夠實現擴産後(也就是SP1+階段)的設計産能。
下圖反映了巴西技術級锂鹽加工廠的時間進度表，我們此時正在做基礎工程。在這個項目中，我們期望啓動一個工業級锂鹽計劃，以生産大約 1.65萬噸LCE，基本上與我們的锂輝石産能相匹配，這將爲我們的德國加工廠提供 85% 到90% 的原材料。
總的來說，我們相信我們有能力在全球範圍內開拓锂業務。我們有生産經驗，自 2018 年 5 月以來，我們一直從事生産。我們的運營成功地滿足了工廠所有的設計和産品參數。我們在商業領域、項目融資方面擁有下遊産業鏈的專業知識。我們相信我們非常有能力在世界上的其他地方開發類似的項目。
接下來有請Stefan Scherer博士演講。
下遊增長戰略介紹
Stefan Scherer：
讓我們轉向我們業務的下遊方面。
正如 Heinz 在演講開始時已經提到的，我們在德國的第一條産線氫氧化锂設計産能爲2萬噸/年，該工廠位于德國東部的Bitterfeld。它具有與國外一樣，提供一系列服務和基礎設施的巨大優勢，比如電力、汙水處理等等。我們在那裏擁有足夠的土地，可以支持多達5條産線，每條産線的設計年産能爲2萬噸氫氧化锂或其它锂鹽。您看到下圖中的時間進度表時，您會看到一期項目將在幾周後開始建設，在 2023 年第二季度進行有針對性的調試後，我們預計將在 2023 年第叁季度的某個時候開始生産並實現商業量産。
現在我們花幾分鍾談談産品承購，這很重要。通過與叁個大客戶簽訂的承購協議或者諒解備忘錄，已經完成了90%産能的包銷。您可以在左側的圖中看到具體的數字，其中兩個客戶來自歐洲，第叁個位于亞洲。值得一提的是，這些合同下的所有産品都將在歐洲境內交付，它不會在全球範圍內運送。在我看來，用于電池材料的氫氧化锂既不是商品也不是簡單的化學品，它是按照約定的規格出售的性能材料或化學品。這意味着這些材料必須在客戶、工藝和應用中發揮作用，並且在出售的電池質量上更重要。換句話說，生産這種材料需要強大的先進的質量管理制度，在這裏提一下，你需要通過一系列的 ISO 認證，比如 9000 系列、14000 以及理想情況下通過17025認證，這些都是與質量控制挂鈎的。您需要通過廣泛、詳細的流程和系統訂單、外部審計員以及您的客戶，就非常嚴格的變更控制程序達成一致。最後非常重要的是您需要正式的最終批准並爲您的客戶發貨。
在原料方面，我們的加工廠旨在處理不同類型的原料，最終生産具有規定規格或低化學雜質和其他參數的高品位氫氧化锂。重要的是從一開始就需要一個適當的質量管理系統，以便處理不同的原料，這將爲您提供一個很大的優勢，以進行重要的第一條産線投産，因爲在中國擁有許多這樣的産線，以粗制锂鹽或精礦爲原料，生産電池級氫氧化锂。通過這樣的設計理念，我們相信我們正在爲我們的工廠提供最大的進料靈活性。現在我們可以預見四種主要的原料來源，就運輸和二氧化碳排放而言，排名第一，也是最可持續的是我們在巴西的礦山。如前所述，將我們的锂輝石轉化爲德國加工廠的粗制锂原料。第二是在市場上購買較低品位的粗制锂鹽，這還包括在正極材料生産商存放在歐洲倉庫中的氫氧化锂，因爲各種問題等待退回給亞洲的锂鹽生産商，我們也考慮會做這些。對于我們的增長戰略和下一條産線而言，我們已經與衆多锂項目和成熟的生産商進行了密切討論，我們最好在歐洲尋找合作夥伴，但也在巴西其它地區尋找合作夥伴。最後但並非最不重要的一點是，它經常出現在媒體上，來自回收活動的廢料也肯定有可能進入我們的加工廠。但現實地說，在 2030年甚至更晚，我們或其他人都看不到任何上規模的回收廢料。
現在讓我們轉向更具戰略性的下遊發展目標。我們希望利用 AMG 內部擁有的高質量和低成本氫氧化锂的優勢，進一步向下遊開發更高價值的材料。
現在爲什麽選擇固態锂電池?我們相信，正如業內許多其他人所了解的那樣，與傳統的锂離子技術相比，固態技術提供了許多優勢，這裏僅提及其中一些優勢，例如顯著加快您的充電速度，提高安全性和更少的火災，它提供更長的電池壽命，在開發的最後階段，人們應該會看到更高的能量密度推動更高的續航裏程。所以這是一個潛在的快速增長市場，因爲它能爲汽車司機提供了許多更優秀的性能。
在我們位于法蘭克福的全新實驗室中，我們擁有一支專注于固態技術的團隊，專注于爲固態領域的同行公司開發硫基材料。我們通過與這些客戶的深入交流，深入交換樣品並改善材料性能。我想在這裏提一下，我的同事已經就我們在該領域的工藝申請了幾項專利。我們的客戶告訴我們，他們將在 2025 年之前開始將固態電池商業化。再加上只有少數幾家公司爲市場提供硫基材料，並還可以獲得低成本的锂，這使我們推進了樣品的生産和建造計劃，100噸試點工廠將作爲我們下一階段的重要投資。
正如您在本張幻燈片中看到的，這個時間進度表顯示，我們目前正在法蘭克福運行一個實驗室小試項目，我們完成了剛剛提到的100噸試驗工廠的可行性研究報告，該計劃將根據最終市場需求等因素生産用于固態電解質的硫基前驅體和固態電解質本身，我們的最終目標是在 2024 年底之前在該試點工廠開始生産。總體而言，我們相信我們在滿足客戶需求並爲他們提供高質量材料方面進展順利。
我的部分就是這些，下面還是由Heinz Schimmelbusch發言。
Heinz Schimmelbusch：
您剛才看過那張幻燈片，這就是我們的情況，我們專注于將锂産業鏈中所有的這些資産整合到一個公司， AMG 管理委員會大力投資。我們也會尋找外部機會爲其融資，實際上，我們正在分析這個選擇的可行性，並可能在 5 月的年會之前完成該分析。
接下來是交流環節，您的問題我們都會盡可能地回答。
二、交流環節
Q：您能說一下LIVA電池的最新進展嗎?
Heinz Schimmelbusch: LIVA電池是锂釩電池，我們爲這個項目找到了一家公司，以提供項目需要的軟件生態系統。我們正在進行第一個項目的建設，爲一個工廠建設3兆瓦的電池儲能系統，專門用于降低工廠的能源成本。這裏锂就派上用場了，電池的釩部分是電池的低成本部分，而锂部分可以處理大量放電，我們將這兩種材料結合，並輔以軟件部分。我們預計可以在今年的第二個季度投入運營。傳統的解決方案是安裝一個以柴油爲燃料的“備用”發電機，我們我們反對這一方案，我們公司致力于減少二氧化碳排放量，傳統方案不具備可持續性。我們正在建設的這個項目是一個試點工廠，第二個試點工廠正在美國建設，且規模更大。
Q：您將從哪裏采購锂輝石工業級粗制锂鹽，以擴産完成超2萬噸的氫氧化锂産能?
Heinz Schimmelbusch：我們的PPT中已經介紹過這個問題，我們正在與許多資源項目進行接觸和談判，這些項目合作方認爲我們是一個非常值得稱贊的合作夥伴。在一個歐洲項目中，我們正在等待合同最後的簽字，我們已經處于類似諒解備忘錄的狀態，且具有一定的規模。最終，第一條産線還有其他項目，當我們開始生産時，我們相信我們將能爲第二條産線敲定可以提供原料的項目。
Q：您能否粗略說明建設固態電池試點工廠的投資有多大?
HeinzSchimmelbusch：在2000萬-3000萬美元之間。
Q：AMG 目前是否在與潛在的外部少數股東交流?這種選擇會帶來好處嗎?
Heinz Schimmelbusch: 這個問題最有趣的答案部分是，我們最近聯系了優先列表中的客戶之一，詢問他是否可以擁有一個獨家加工廠，他表示他需要一個加工廠，在電池級氫氧化锂的生産和他的特定正極工廠的規格之間做技術接口，這是一個非常有趣的關于互相受益的例子。最後，我們回到問題本身，利益相關方已經與我們接洽，否則我們無法評估潛在的經濟利益、潛在的其他利益。因爲考慮合作夥伴，不僅要考慮資源和財務貢獻，還應考慮是否可以帶來專業知識和其他互補元素。
Q：您能否在您的目標爲每噸250 美元的背景下，討論您在2021 年生産锂輝石的礦山的成本狀況?
Fabiano Costa: 我們目前低于這個目標，但不會將此數字視爲固定的，而是有個範圍區間。這個範圍是在220美元的基礎上+/-10%。在巴西，過去一年中的通貨膨脹非常不尋常，這就是我討論設置浮動範圍的原因，成本的高低取決于這裏的通貨膨脹。2021 年是通貨膨脹不尋常的一年，所以在 2021 年會低于 250 美元水平，約 220美元 + /- 10%的水平，這取決于通貨膨脹。順便說一句，我們預計到 2022 年會出現類似的情況。如果通貨膨脹對我們有利，我們將接近 200美元。
Q：您能談談德國和巴西下遊項目的潛在回報嗎?
Jackson Dunckel: 我們在計算回報時考慮了各種價格和情景，我們目前看到這兩個項目的回報非常好，並且可能會對在巴西建立技術級加工廠有積極作用。我們的目標是 EBIT 與資本支出的比率始終小于 5 ，可以肯定，這兩個項目都低于這個數字。
Q：您能否詳細介紹一下德國工廠的諒解備忘錄以及合同結構、期限和定價?
Heinz Schimmelbusch: 合同結構是變化的，大背景是長期的，並且有不同的結構。但我們不會在這裏詳細介紹條款，因爲那非常有競爭力。
Q：人們越來越關注電池材料的碳排放，AMG的情況怎麽樣?例如，通過使用可再生能源?哪些舉措可以減少碳足迹?
Heinz Schimmelbusch：首先，儲能領域至關重要，它被政治高度低估，但對于提高可再生能源的産能利用率至關重要，給你舉個例子。
德國光伏發電的平均棄光率約爲 10% 左右，部分原因是存儲容量不足。面對那些可再生能源發電的間歇性和波動性，存儲是必不可少的。我們面臨着叁種理論、叁種材料的存儲技術選擇，锂可能更複雜。我們是低成本生産商，可以做到100% 循環使用釩，我們專注于特種電池，我們正在對擴大我們在釩外部市場的影響力，讓大家對其進行全面了解，這其中的一部分還包括 LIVA 電池。仍舊是舉例，當你想用太陽能生産清潔的氫氣時，因爲晚上沒有太陽，這時你需要一塊電池。我們正在談論我們的電池系統、存儲系統與氫氣産品的垂直整合。例子是非常多的，我們現在重點關注 LIVA，走在這方面的前沿，因爲它是爲數不多的釩固定存儲電池。
Q：考慮到礦山的壽命還剩17年，是否有計劃通過勘探來增儲或者去開發新的礦山?
Heinz Schimmelbusch：巴西正在進行一項非常密集的勘探計劃，很久以前，我們就形成了廣泛的勘探戰略，我們需要更長壽命的資源或更多的資源基礎。如果第叁項選擇IPO成功，以競爭的方式優先考慮兩個地區是合乎邏輯的，一個是阿姆斯特丹，阿姆斯特丹是一個不錯的選擇, 我們有合適的律師、合適的銀行支持、合適的基礎設施，我們有一個非常專注的投資者基礎。然後是德國，德國的工業基礎正處于從傳統汽車産業鏈到電動汽車産業鏈的過渡階段，這是在整個德國工業基礎上進行的非常深入的討論，我們暫時淺談。總而言之，我們的備選項裏有阿姆斯特丹和法蘭克福。
Q：如果要完成锂産業鏈的布局，AMG還需要投入多少資金?
Heinz Schimmelbusch：這是一個非常複雜的問題，我會說前期的投資包括2條産線，它包括巴西生産粗制锂鹽的計劃和固態電池的硫基電解質計劃。而锂輝石業務，包括高利潤的擴張計劃，923萬美元的擴張在財務上非常有吸引力，我們不僅增加了産量，而且還降低了成本基礎。以上所有這些計劃支出將由巴西項目的流入現金流進行平衡，它們不需要任何外部股權。後續的3-5條産線，我們會考慮外部股權，它會以多種方式，以合作方式或合資方式獲取資源，這引發了我們對第叁方、股權、信用的評估。
Q：分拆是只有巴西公司還是也包括德國的加工廠和技術?
Heinz Schimmelbusch：它包括整個锂産業鏈，這一直延伸到企業實體。我們的中國合並公司現在被轉移到一家控股公司，該公司擁有我們所有的資産，我們只需要在此處進行一些稅收優化即可明確實體的位置。他們圍繞産業鏈布局，分布在上遊和下遊，將擁有 AMG 管理委員會。我們正在模擬如何作爲一家獨立公司行事的情況。不僅如此，資産負債表和總財務報表都會受此因素影響。如果能保持 100% 的股權，是很棒的，也是非常有益的，因爲它是一個完全專注的策略，並且在生態上意味着我們將儲能業務從材料業務中分離出去，這增加了我們公司對投資者的透明度。
Q：您一定在與銀行就潛在的首次公開募股進行談判，您能否告訴我們銀行對該業務的估值有多高?
Heinz Schimmelbusch：抱歉，這個暫時不能披露。
Q：考慮到 Northolt 等其他公司曾計劃爲類似氫氧化锂工廠投入7 億美元，您在德國建設氫氧化锂的1.2 億資本支出似乎很低。您的資本支出怎麽這麽低?
HeinzSchimmelbusch：我不知道Northvolt的計算方式是什麽，也不想評論其他人。我們有一個非常全球化的參考來源，這個數值計算是基于工程報價的。最重要的是，所有這一切都是以專業的工程方式完成的，畢竟我們是工程公司。我不知道其他人如何定義他們在做什麽，也沒有時間分析這一點。
Q：以目前的锂輝石價格和您的成本低于每噸250 美元來看，是否可以假設您的锂業務在以每年8000 到9000 萬或1 億的EBIT 收益率運行?
Heinz Schimmelbusch：首先，之前也提到過，這個數字是 220 美元+ /- 10 %，而不是低于 200美元。其二，我們必須把锂輝石運到中國，有一些物流費用。我想我這樣說應該能回答你的問題。
Jackson Dunckel：問題說 1 億 EBIT，如果您將其除以 9萬噸，這將是一個報價，每噸 EBIT 爲1100美元，考慮到我們目前的锂輝石價格，這是可以實現的。
Q：您如何看待未來5 到10 年锂基固態電池相對于釩基固態電池的需求發展?
Heinz Schimmelbusch：這是一個有趣的問題。釩電池競爭力的強弱，取決于你進入競爭領域的釩價格。例如，如果現在釩價格處于 10 年平均水平，但它是周期性的，在2018年它的價格上漲了5倍，如果一家電池廠沒有足夠的釩儲存將是不幸的，他們不得不在緊縮的市場中進行采購。所以這是釩價格的問題。重要的是，在長期定價策略的背景下，我們擁有比任何礦山都低的釩價格空間，低于礦山的采礦成本，礦山不會因廢棄物處理而獲得原料。因此我們可以通過以下方式評估長期戰略：如果我們所有釩生産的部分都長期安全，那麽使釩電池在一個具有競爭力的區域。如果那樣的話，釩電池在該價格下的收益超過了爲了獲得低價期權或固定價格期權的收益，這是一個非常合理的策略，我們決心進入那個市場。
Q：市場對锂成本上漲有何反應?這是汽車市場該擔憂的嗎?
HeinzSchimmelbusch：正如我之前展示的PPT，我們已經對電池成本進行了分拆，目前3.2萬美元/噸的氫氧化锂價格，占電池總成本的11%。所以我認爲對于電池成本來說這是小幅度的，我認爲這與某些事實無關，事實是，锂是沒有替代品的，我們必須承擔成本。
Q：考慮到近期需求轉向磷酸鐵锂電池，您是否仍然全力投入氫氧化锂加工廠?
Stefan Scherer：LFP的正極材料成本相對較低，有助于降低電池的成本。LFP 的唯一問題是續航裏程較低，它更適合用于短距離行駛的城市汽車中。另一方面，磷酸鐵锂電池只含有少量的锂，而鐵和磷酸鹽的價值爲零，未來進行回收存在問題。我們仍然相信高鎳正極材料至少會在歐美市場上發揮作用，我知道 LFP 材料也使用氫氧化锂作爲正極材料，總之，我們堅信，堅持氫氧化锂是不會錯的。
Q：您有沒有對生産的電池級锂鹽進行全生命周期的溫室氣體排放計算?考慮到開采和加工，生産一噸锂排放量是多少?
Heinz Schimmelbusch：一項非常全面的産業鏈分析正在進行中，我們有一個內部版本，這裏就不多加闡述。但是在這裏透露一點，在巴西本地的加工廠將锂輝石加工成粗制锂鹽，然後再運往德國進行精加工，二氧化碳排放會大大降低，我們每年減少 8萬噸二氧化碳排放量。基于生産水平和經濟利益，我不知道確切的價格，但大約是1600萬美元。
Q：您在巴西制造的工業級粗制锂鹽究竟是什麽?是硫酸锂嗎?巴西化工廠的資本支出是多少?
Fabiano Costa：謝謝你的問題，我們仍處于項目的權衡階段。可能會是工業級碳酸锂，但這不是 100% 確定的。在項目的這個階段，一個大概的數字，這裏的投資約爲 2 億美元。
Heinz Schimmelbusch：我對1600 萬成本降低的回答中闡述了這一點，這個數字正好符合 10 到 15 的倍數。
Q：您在德國的電池級氫氧化锂工廠中的結晶工段的工程合作夥伴是誰?
Heinz Schimmelbusch：是一家德國的锂工程公司。
Q：锂釩電池項目是AMG 锂業務的重要組成部分，那麽有多少精力可以分配給其他業務?
Heinz Schimmelbusch：因爲我個人計劃的事情很多，我在較大的公司感覺比在較小的公司中更舒服，這就是爲什麽我們想把 AMG 變成一個更大的公司。但這個問題很有趣，我認爲作爲最後一個問題來回答是一件非常好的事情。
當我們在幾個月前開始提出這個想法時，第一件做的事就是圍繞釩組建了一個非常龐大的管理團隊，從工程公司雇傭了優秀的工程師，順便說一句，在項目開始之前，長期建立工程能力，這是非常昂貴的，但這是一個非常好的模式。如今這個團隊已經存在並准備好爲初級采礦項目提供服務。例如，當我們開始進入市場切入氫氧化锂業務時，我們很幸運地從雅保邀請了Stefan Scherer加入我們，這非常重要。我剛才提到過，我們現在擁有一支由超過20名具有高度行業專業知識的大型團隊，涵蓋工藝流程的各個部分。然後爲了吸引他們，坦率地說，我們需要在法蘭克福建立這個大型實驗室中心，這是我們能做的最好的事情。因爲锂技術是一項複雜的技術，順便說一句，我們母公司的 CEO 有朝一日將是锂行業的絕對技術領導者。我們很幸運擁有一支擁有行業專業知識、成熟且積極進取的龐大團隊。所以請不要擔心，我們在項目開始之前就已經具備管理能力。
Heinz Schimmelbusch：非常感謝大家參加這場線上的投資者交流會議。
本文選編自“環保公用溶易看”，作者：晏溶;智通財經編輯：莊禮佳。
