FX168財經報社（北美）訊 德國當地官員周五（3月4日）宣布，特斯拉已經獲得批準，柏林附近的新工廠可以開始商業生產。
特斯拉在德國勃蘭登堡州新工廠的許可證是在經歷了幾個月的拖延后終于獲得批準。特斯拉曾打算在2021年夏初在勃蘭登堡開始生產汽車，但Covid大流行、供應鏈的復雜性以及與環保人士的沖突都減緩了他們的步伐。
這項批準來自勃蘭登堡州環境辦公室。一份宣布該許可的翻譯稿稱該工廠是“勃蘭登堡州的巨大成功”。受好消息提振，盡管美國主要股指下跌，特斯拉股價周五小幅上漲，截止發稿美東時間上午10:25分，特斯拉上漲1.01%，報847.74美元。
德國新工廠對特斯拉在2019年底在中國上海開設Gigafactory 3工廠后的全球擴張計劃具有重要意義。
2019年11月，當特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克宣布在德國建造汽車工廠的計劃時，他稱贊了德國工程。他說：“所有人都知道，德國工程是杰出的，這是肯定的。這就是我們將歐洲Gigafactory工廠設在德國的部分原因。我們還將在柏林建立一個工程和設計中心，因為柏林有世界上最好的藝術。”
2020年，特斯拉面臨環保質疑，隨后同意將位于德國的新工廠的用水量減少三分之一以上。特斯拉還不得不在這一年暫停其施工計劃，特別是清除一片松樹林，以便證明該行動不會傷害該地區的冬眠蛇和蜥蜴。
雖然獲得當地政府的批準，特斯拉在水務合同方面仍面臨障礙。周五，當地環保人士將在行政法庭聽證會上提出，勃蘭登堡州環境部在向當地水務公司發放許可證以履行與特斯拉的合同之前沒有進行充分的審查。
據路透社報道稱，提起訴訟的團體聲稱，工廠的用水量足以支持一個3萬人的城鎮。如果環保組織獲勝，特斯拉將需要等待水務公司與當地政府談判，討論從哪里獲得特斯拉新工廠運行所需的水量。
近年來，特斯拉一直加大在歐洲的銷售，并與大眾和奧迪等歐洲汽車制造商競爭，由于德國的新工廠遲遲未能開工，特斯拉只能從上海的工廠向歐洲出口車輛。
特斯拉已經根據預先批準的許可證開始建設該工廠，每年將生產超過50萬輛電池電動車，而電池廠每年將產生超過50千兆瓦時（GWh），在這兩個方面都超過了歐洲競爭對手。
根據Canalys的研究，2021年全球共售出650萬輛電動汽車（其中450萬輛是由電池電動汽車）。在歐洲，2021年銷售了230萬輛電動汽車，占所有新車銷售的19%。其中，54%的新電動汽車銷售是來自電池電動汽車。