FX168財經報社(北美)訊 埃隆·馬斯克證實，他將人工智能芯片從特斯拉公司轉移到他的X Corp.和xAI Corp.合資企業。
投資者早前通過特斯拉採購英偉達芯片的數量，判斷特斯拉的造車規模，促使特斯拉股價上漲。但馬斯克此舉，被質疑欺騙外界，讓投資者高估了特斯拉的真實實力。
週二(6月4日)，馬斯克在X平臺一系列帖子中迴應，特斯拉沒有地方安放英偉達的芯片並啓用它們。
CNBC早些時候報道稱，這位億萬富翁重新分配了原本計劃提供給特斯拉的12,000個英偉達H100圖形處理單元給X平臺，並引用了12月的一份英偉達備忘錄。
在CNBC查看的另一封4月下旬的電子郵件中，英偉達員工表示馬斯克在汽車製造商第一季度財報電話會議及X平臺上的發言與公司與芯片製造商的預定情況相沖突。
特斯拉首席執行官在4月23日的財報電話會議上表示，公司約有35,000個H100芯片正在使用中，他預計到年底電動汽車製造商將有大約85,000個芯片投入使用。4月28日，他在X平臺上寫道，特斯拉今年將在人工智能上花費約100億美元。
馬斯克在週二的一篇帖子中暗示，英偉達可能無法追蹤特斯拉今年在人工智能上的所有開支，他寫道大約一半的開支將是內部的。該公司正在開發自己的超級計算機，作爲開發自動駕駛技術的更廣泛努力的一部分。它還爲所有汽車採購傳感器，無論消費者是否爲其更先進的駕駛輔助系統支付額外費用。
馬斯克寫道：「我目前對特斯拉今年購買英偉達產品的最佳估計是30億到40億美元。」
在CNBC的報道之後，特斯拉股價在早盤交易中抹去了漲幅。
（來源：谷歌）
自從馬斯克今年1月威脅稱，除非他獲得約25%的電動汽車製造商的投票控制權，否則他將把該工作轉移到其他地方以來，他在特斯拉內部發展人工智能的計劃受到了更多關注。
在提出這一要求幾周後，特拉華州法院撤銷了一項將授予他價值數百億美元的股票期權的薪酬方案，該方案本會增加他在汽車製造商中的股份。特斯拉股東將在6月13日的年度會議上再次對薪酬方案進行投票。
馬斯克今年早些時候下令進行了特斯拉有史以來最大規模的裁員，並把其未來寄託在自動駕駛車輛的開發上。
儘管提供自動駕駛出租車服務的想法在該公司已經被討論了至少八年，但特斯拉尚未建立起很多必需的基礎設施，也沒有獲得在公共道路上測試機器人出租車的監管批准。
這位億萬富翁於2022年底以440億美元收購了X公司，並於次年創立了xAI公司。這兩家公司緊密相連，馬斯克去年晚些時候表示，X的投資者將擁有xAI 25%的股份。後者公司上個月宣佈已籌集到60億美元。