一張圖：最新數據顯示，2023/12/04 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 3346 點，創2022/05/23以來新高水平，較前值漲4.82%，且為連續第8天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報2441 點，較前值漲4.27%，海岬型運費指數(BCI)報6528 點，漲4.67%，超靈便型船運價指數(BSI)報1526 點，漲2.48%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數周一連續第八個交易日上漲，創下一年半以來的新高，因各船舶板塊運價攀升。
綜合指數（考慮了海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶的費率）上漲154點，即4.8%，至3346點。
11月份主要指數上漲一倍以上，創下一年半新高。
海岬型船指數躍升至兩年多高位，上漲345點，即5.5%，至6582點。
「強勁的季節性活動和更健康的原材料需求推動了近期的強勢，」傑富瑞分析師在一份報告中寫道。
海岬型船通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物，其平均每日收益增加了2857美元，至54584美元。
巴拿馬型船指數上漲100點，或4.3%，至2441點，將其連漲勢頭延續至第20個交易日，創下2022年7月以來的最高水平。
巴拿馬型船通常運載約60000至70000噸煤炭或穀物貨物，其平均每日收益增加了899美元，至21966美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶指數上漲37點，即2.5%，達到1526點的一年多高點。
