智通財經APP獲悉，週三美股盤後，美國網約車巨頭Lyft(LYFT.US)發佈了超出華爾街預期的第三季度財報，同時提供了樂觀的未來展望。財報顯示，Lyft第三季度營收達到15.2億美元，同比增長31.5%，高於市場預期的14.4億美元;調整後EBITDA爲1.073億美元，同比增長17%，亦高於預期的9424萬美元。儘管每股收益虧損0.03美元，但略好於市場預期的每股虧損0.04美元。期內總訂單額爲41億美元，同比增長16%，淨虧損爲1240萬美元，其中包括3640萬美元的重組費用。
展望未來，Lyft預計第四季度總訂單額將同比增長15%至17%，調整後的EBITDA利潤率約爲2.3%至2.4%，均好於市場預期。同時，Lyft還更新了2024財年展望，預計乘車量年增長率約爲15%，全年總訂單額預計同比增長約17%，調整後的EBITDA利潤率約爲2.3%，自由現金流預計超過6500萬美元。
在具體業務運營方面，Lyft報告稱，截至9月的三個月內，2440萬名獨立乘客完成了2.17億次出行，兩項指標均創下新高。此外，Lyft的新價格鎖定功能表現超出預期，有效通行證數量已超過20萬張。
該公司首席執行官戴維·里舍爾表示，通勤者佔Lyft工作日乘車量的近一半，而價格鎖定功能有助於避免在最繁忙時段漲價。
與Lyft形成鮮明對比的是，其競爭對手優步(UBER.US)在10月底公佈的業績令人失望，網約車業務增長低於預期，導致其股價暴跌近10%，並拖累Lyft股價下跌。然而，Lyft股價在盤後交易中飆升20%。
此外，Lyft還宣佈將於2025年開始將自動駕駛汽車引入其拼車平臺，與自動駕駛技術公司Mobileye Global(MBLY.US)和May Mobility合作，旨在追趕將於明年在美國某些城市提供Waymo LLC自動駕駛汽車服務的優步。特斯拉公司(TSLA.US)也打算進入自動駕駛出租車領域，而出行公司一直在聯手搶佔叫車和配送市場的份額。
分析人士表示，優步和Lyft可能是自動駕駛汽車公司尋求合作擴大市場規模而不是建立自己的拼車網絡與特斯拉競爭的受益者。然而，他們也警告稱，該軟件的開發和監管部門的批准將使市場面臨數年的時間。
總體而言，Lyft的財報和未來展望爲投資者帶來了積極信號，表明公司在網約車市場上繼續保持強勁的增長勢頭，並有望在未來幾年內進一步擴大市場份額。