全球第三大大豆出口國創紀錄產量會衝擊市場？還有一個變數值得關心！

巴拉圭即將迎來創紀錄的大豆收成，但出口商擔心河流水位過低會減緩巴拉圭-巴拉那州主要水道的運輸速度，而巴西中西部的乾旱則影響了下游的水位。

業內人士和河流水位數據分析顯示，作為內陸國家穀物出口的主要航道，巴拉圭河的水位比去年同期淺得多，對沿河運送穀物的駁船造成了影響。

巴拉圭是世界第三大大豆出口國，目前該國大豆收割工作已接近尾聲，預計產量將達到創紀錄的1040萬噸。該國最大的大豆出口商包括嘉吉、Viterra和邦吉。



巴拉圭油籽和穀物出口商會（CAPECO）外貿顧問索尼婭·托馬索內表示，河水水位低意味着駁船無法運載那麼多貨物，這會減慢整個流程的速度。

托馬索內表示，鑒於產量強勁，總體情況總體上是積極的。農民仍在從2021/22季受旱災影響的收成中恢復過來，該季產量減少了一半以上。儘管出現延誤，但數量仍然不錯。

政府數據顯示，巴拉圭河靠近主要穀物港口維列塔的水位為0.74米，遠低於去年同期的5米以上。最近的降雨使水位上升至接近零，但仍處於危急狀態。

今年前三個月，巴拉圭大豆出口總量為250萬噸，高於去年的160萬噸。

然而，CAPECO表示，儘管1月和2月大豆出口強勁，但3月份出口放緩，原因是水位下降，與巴西潘塔納爾地區上游天氣乾旱有關。

托馬索內表示，儘管在巴拉圭河和巴拉那河進行了疏浚工程，但情況仍然如此。

水路運輸駁船到阿根廷和烏拉圭的下游海港對巴拉圭至關重要。據巴拉圭穀物粉碎商會CAPPRO的數據，2024年第一季度約80%的穀物出口都是通過河流運輸的。

托馬索內還表示，鄰國巴西農業部官員因薪酬問題罷工，進一步阻礙了公路出口。巴西是巴拉圭大豆的主要出口市場，其大豆通過卡車運過邊境。卡車的出動速度非常慢。除非天氣預報有所改善，否則未來幾個月（對出口商而言）的前景並不樂觀。

氣象學家警告稱，儘管最近有一些降雨，但巴西西部潘塔納爾濕地的乾旱情況可能會繼續影響該地區的河流源頭。

巴拉圭國家氣象中心氣象和水文主任愛德華多·明戈說，巴拉圭河口的情況將會好轉，但降雨不會持續。危急情況依然存在……潘塔納爾地區已經乾旱六個月多了。