北京時間周二（7月25日），美元兌歐元周一保持漲勢，近期出爐的經濟數據顯示美國經濟表現強於預期，而歐元區經濟放緩，金價在狹窄區間內交投，交易員關注本周晚些時候三家央行的會議，以尋找貨幣政策前景線索。
商品收盤情況：美國期金收低0.2%，報每盎司1962.20美元。布倫特原油期貨上漲2.1%，收報每桶82.74美元；美國原油期貨上漲2.1%，收報每桶78.74美元。
美股收盤情況：道瓊斯指數收盤上漲0.52%，報35411.70點；標普500指數收盤上漲0.42%，報4555.23點；納斯達克綜合指數收盤上漲0.19%，報14058.87點。
周二前瞻
貴金屬
金價周一在狹窄區間內交投，交易商正在為美聯儲本周普遍預期的加息以及未來貨幣政策線索做準備。
RJO Futures高級市場策略師Bob Haberkorn表示：「黃金走勢緩慢而穩定，交易商押注美聯儲正接近停止加息的節點。」
Haberkorn補充說，俄羅斯上周退出黑海穀物協議后摧毀了基輔出口路線上的一些穀物倉庫，黃金可能獲得了一些避險需求。
但市場的焦點仍然是美聯儲的利率決定，以及歐洲央行周四的利率決定，預計這兩家央行都會加息。
美元指數上漲了0.2%，限制了黃金的上漲空間，以歐元計價的黃金日內早些時候創下7月5日以來最高，此前的數據顯示歐元區7月商業活動萎縮程度遠超預期。
白銀跌0.7%，至每盎司24.39美元；鉑金跌0.1%，至每盎司961.01美元；鈀金跌1%，至每盎司1277.84美元。
原油
油價周一攀升約2%至近三個月高點，因供應收緊、美國汽油需求上升、以及技術性買盤。
瑞穗銀行能源期貨主管Bob Yawger表示，升穿200日移動均線「通常會讓（投機性）空頭止損離場（並）吸引交易員尋找新的入市點」。
兩大指標原油合約已經連續四周攀升，因石油輸出國組織(OPEC)和俄羅斯等盟國組成的OPEC+減產，預計供應將趨緊。
強勁的需求和對供應問題的擔憂推動美國汽油期貨達到2022年10月以來的最高水平。
德意志銀行的分析師說，中國的石油需求「現在超出了預期」，這「有助於增加人們對中國能夠占今年石油需求增長（三分之二）的信心」。
外匯
美元兌歐元周一保持漲勢，近期出爐的經濟數據顯示美國經濟表現強於預期，而歐元區經濟放緩，交易員關注本周晚些時候三家央行的會議，以尋找貨幣政策前景線索。
一項備受關注的採購經理人調查顯示，7月美國企業活動放緩至五個月低點，受服務業增長放緩拖累，但該數據好於歐洲的同類調查。美國投入價格下跌和招聘放緩，表明美聯儲可能在抗通脹的一些重要方面取得進展。
ForexLive駐多倫多的首席貨幣分析師Adam Button表示，「當你審視全球經濟狀況時，你會發現，相比其他任何地方，有更多理由對美國持樂觀態度，這也體現在美元的走勢上，美國經濟確實是矮子里的將軍。」
歐元下跌0.49%，報1.1069美元，英鎊尾盤報1.2823美元，日內下跌0.25%。本周將有多家央行舉行會議，投資者預計歐洲央行和美聯儲將會加息。
美元指數上漲0.247%，報101.330，期貨市場預計美聯儲的隔夜利率將在11月升至5.43%，並維持在5%以上直至2024年6月。日元兌美元上漲0.24%，報141.47日元。
美聯儲將於周三結束政策會議，之後歐洲央行和日本央行將分別在周四和周五宣布利率決定。另外，本周還有許多重量級公司公布財報。
投資者預計歐洲央行和美聯儲都將加息25個基點，市場對兩家央行會議的焦點都集中在他們圍繞9月會議發出的信號上。通脹指標不斷回落可能會給美聯儲提供暗示將暫停加息的空間。
BNY Mellon Markets駐紐約的美洲宏觀策略主管John Velis說，「本周加息后，美聯儲可能不會在9月會議上再次加息，但由於目前美國的經濟狀況好於其他地區，歐元首當其衝受到美元普遍走強的影響，」在這三大央行中，日本央行最有可能宣布引發市場波動的意外決定，交易員稱，市場認為日本央行可能調整其收益率曲線控制(YCC)政策。
上周五，日元兌美元跌至141.92的低點，對其他貨幣也走低，此前報道稱，日本央行傾向於保持YCC政策不變，儘管隨着會議臨近，波動性指標已經飆升。ForexLive的Button說，「對於日本央行接下來可能採取的行動，人們深感不安。」
市場要聞
俄羅斯副總理支持限制石油產品出口商數量的建議
俄羅斯政府周一表示，俄羅斯副總理諾瓦克支持能源部提出的限制石油產品出口商數量的建議，同時表示，諾瓦克命令聯邦反壟斷局和能源部繼續與石油生產商合作，以增加汽車燃料的市場銷售，包括在大宗商品交易所的銷售。
「新美聯儲通訊社」：美聯儲還沒有準備好宣布通脹勝利
美聯儲本周將公布7月FOMC利率決議。周一，有「新美聯儲通訊社」之稱的華爾街日報記者Nick Timiraos發表題為《為什麼美聯儲還沒有準備好宣布通脹勝利》的文章稱，由於通脹走勢的不確定性，很難預測美聯儲在周四加息后的下一步行動。Nick Timiraos指出，美聯儲預計將在本次議息會議上加息25個基點。但一些聯儲官員和經濟學家擔心通脹只是暫時緩解，潛在的價格壓力可能會持續存在，從而要求美聯儲提高利率並維持更長時間。
乘聯會崔東樹：1-6月中國汽車出口234萬台，同比增長73%
乘聯會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發文稱，2023年6月中國汽車實現出口41萬台，出口增速61%的持續強增長。2023年1-6月中國汽車實現出口234萬台，出口增速73%的持續強增長，表現超強，相對於國內汽車銷量的逐步復蘇，出口市場的表現仍是超強的。今年的主要動力仍是中國產品競爭力提升和歐美市場的突破及俄烏危機下的俄羅斯市場的國際品牌全面被中國車替代，尤其是中國的新能源出口競爭力提升帶來的出口增量巨大。
歐元區主要經濟體出現快速衰退警告信號
德國和法國的私營部門經濟在第三季度伊始就出現萎縮，製造業持續疲軟，對服務業的溢出效應加劇。受製造業拖累，德國綜合PMI一年多以來一直低於50，目前接近2020年疫情爆發時的水平，服務業增長連續第二個月放緩。法國製造業和服務業也再次萎縮。歐元區兩個最大經濟體糟糕的PMI數據是對該地區整體的警告，歐元區整體PMI數據也顯示私營部門進一步收縮。從全球看，早些時候公布的PMI數據顯示，澳大利亞經濟萎縮，日本穩定擴張。市場預計英國和美國私營部門7月份預計將出現穩健增長。
GGII：二季度我國儲能中標項目容量環比增超120% 儲能電池出貨量環比增49%
GGII數據顯示，2023上半年中國鋰電池市場呈現「冰火兩重天」態勢，其中動力、儲能鋰電池市場需求持續增長，而數碼鋰電池市場較為低迷。動力鋰電池出貨量達270GWh，同比增長33%；儲能鋰電池出貨量達87GWh，同比增長67%。分季度來看，Q2動力、儲能、數碼鋰電池出貨量均環比上升，其中動力電池出貨量環比上升16%，低於Q2新能源汽車銷量環比增速36%（中汽協數據），主要系Q2下游車企去鋰電池庫存，減少電池採購所致。2023年Q2中國儲能中標項目容量環比增速超120%，帶動儲能鋰電池出貨環比增長49%。
國家外匯管理局：全國推廣跨境融資便利化試點政策
將科技型中 小企業納入跨境融資便利化試點主體範圍，進一步支持中小 企業科技創新。天津、上海、江蘇、山東（含青島）、湖北、 廣東（含深圳）、四川、陝西、北京、重慶、浙江（含寧波）、 安徽、湖南、海南省（直轄市）轄內符合條件的高新技術、 「專精特新」和科技型中小企業，可在不超過等值 1000 萬美元 額度內自主借用外債。其他地區轄內符合條件的高新技術、 「專精特新」和科技型中小企業，可在不超過等值 500 萬美元 額度內自主借用外債。
