周四(6月29日)，國際油價延續隔夜漲勢，儘管投資者擔心美聯儲進一步加息會抑制經濟增長，進而打壓全球燃料需求前景，但美國已處於季節性駕駛需求高峰，並且美國有望避免經濟衰退，部分投資者押注下半年可能會出現反彈。
北京時間16:59，NYMEX原油期貨上漲0.39%至69.83美元/桶；ICE布倫特原油期貨上漲0.26%至74.43美元/桶。
市場擔心美國和歐洲進一步加息，這將減少全球石油需求。美聯儲主席鮑威爾不排除在央行下次會議上進一步加息的可能性，而歐洲央行行長拉加德則鞏固了對歐元區七月份連續第九次加息的預期。
Emori Fund ManagementInc.首席執行官Tetsu Emori表示：「儘管石油生產商限制了供應，但燃料需求增長前景不明朗限制了油價漲幅。電動汽車的普及以及許多行業為應對氣候變化而提高能源效率可能開始影響潛在的需求結構本身。」
但美國能源信息署(EIA)隔夜公布的數據顯示，截至6月23日當周美國原油庫存減少960.3萬桶，降幅遠超分析師預測的146.7萬桶，兩大市場周三(6月28日)收漲逾2%。美國已步入夏季駕駛出行需求高峰。
面對油價下跌，沙特阿拉伯本月承諾在OPEC+達成2024年限制供應的更廣泛協議的基礎上，大幅削減7月產量。美國能源公司上周自2020年7月以來連續第八周削減了石油和天然氣鑽井平台數量。
道明證券分析師表示，以沙特阿拉伯為代表的主要產油國供應減少「可能會遠遠抵消2023年上半年積累的盈餘」，從而將美國西德克薩斯中質原油(NYMEX原油)的價格推升至每桶90美元。
瑞銀財富管理公司高級策略師戴維·萊夫科維茨(David Lefkowitz)表示：「美國的基本情景是經濟並未出現衰退，因此我們認為(漲勢)落後的資產有迎頭趕上的空間，能源資產就是其中代表。」
本月，瑞銀將能源類資產升級為「最受青睞」投資標的，理由是供應減少，並且有跡象表明美國經濟衰退(即使真的發生)可能沒有預期那麼嚴重。儘管美聯儲收緊貨幣政策，就業和消費者支出等美國經濟領域仍保持彈性。
