國際油價連續第三周上漲，漲幅逾6%，NYMEX原油期貨和ICE布倫特原油期貨分別收於80.46美元桶和84.94美元/桶。因石油輸出國組織及其合作夥伴(OPEC+)決定進一步減產、美國庫存下降以及沙特出口再提價，儘管市場對全球經濟前景的擔憂限制了油價漲勢。
由於恰逢耶穌受難日休市，國際原油市場在周四(4月6日)已經結束本周交易。油市對周五(4月7日)公布的美國3月非農就業報告的反應只能等到下周才能體現。
OPEC+震驚世界
OPEC+上周日(4月2日)意外宣布加碼減產116萬桶/日，使得該集團累計減產承諾將達到366萬桶/日，相當於全球需求的約3.7%。此舉震驚了市場，油價在本周一(4月3日)開盤隨即跳漲逾8%。
高盛分析師在一份報告中稱，將OPEC+2023年底的產量預測下調了110萬桶/日，並將2023年和2024年的布倫特原油價格預測分別上調至每桶95美元和100美元。高盛估計，減產可能會提振油價7%，從而提高OPEC+產油國的石油收入。
石油市場諮詢機構Vanda Insights的創始人Vandana Hari說：「很難接受『先發制人』和『預防性』的推理——尤其是現在，當銀行業危機逐漸平息，布倫特原油從3月初的15個月低點回升至80美元上方。」
美國拜登政府表示，產油國上周日宣布的最新舉措不明智。美國方面稱，世界需要更低價格的石油來支持經濟增長，並防止俄羅斯總統普京賺取更多收入來資助烏克蘭戰爭。
俄羅斯此前已經單方面宣布減產50萬桶/日，西方觀察家一度認為OPEC+產油國聯盟正在鬆動，但上周日的舉動表明其合作依然強勁。儘管由於缺乏產能，一些OPEC+成員國的產量已經遠低於此前商定水平，並未加入了這一最新行動。
美國庫存下降，沙特出口再提價
美國能源信息署(EIA)的最新數據顯示，上周美國原油庫存減少373.9萬桶，比預期多約140萬桶。汽油和餾分油庫存降幅也超過預期，分別減少411.9萬桶和363.2萬桶。
此外，世界最大的石油出口國沙特阿拉伯連續第三個月提高其面向亞洲買家的旗艦原油價格。5月裝運至亞洲的阿拉伯輕質原油官方售價(OSP)較4月每桶上漲30美分，較阿曼/迪拜基準報價升水提高至每桶2.80美元。
沙特還將含硫量高於阿拉伯輕質原油的阿拉伯中質原油和阿拉伯重質原油的5月份對亞洲的OSP分別提高了30美分和50美分。沙特提價暗示，亞洲地區需求旺盛，且中東供應將收緊。
一位來自新加坡的交易員表示：「更高的OSP無疑會侵蝕煉油廠的利潤率，但關鍵問題是(以沙特為首的OPEC+)大幅減產是否以及何時會對其長期買家的供應產生影響。」
需求前景看衰
但OPEC+加碼減產加重了投資者對企業和消費者成本上升的擔憂。市場觀察人士一直在試圖衡量美聯儲可能需要多長時間繼續加息以冷卻通脹，以及美國經濟是否可能走向衰退。
本周公布的數據顯示，美國3月份供應管理協會(ISM)的製造業和服務業PMI在3月份跌至近三年來的最低水平。美國2月份的職位空缺降至近兩年來的最低水平。美國3月新增非農就業人口走弱，儘管失業率重新走低。
澳大利亞國民銀行分析師Baden Moore和Adam Skelton在研報中寫道：「美國經濟前景放緩正在打壓國際油價的上行空間，但我們仍預計油價將在本季度末進一步上漲。」
日產證券旗下的NS Trading 總裁Hiroyuki Kikukawa表示：「短期內，預計夏季駕駛旺季的需求會增加，但油價上漲可能會加劇通脹壓力並延長許多國家的加息時間，這可能會抑制需求。」
瑞穗證券能源期貨主管Robert Yawger表示：「經濟衰退威脅造成的需求破壞大於OPEC+的減產。」Yawger補充說，對衝下行風險的看跌期權買家比看漲期權買家更活躍，看漲期權押注價格上漲，這表明交易員擔心價格可能下跌。
OPEC+的意外舉動還可能導致歐洲和亞洲對美國石油的需求增加，並可能鼓勵美國和其他一些產油國提高產量。根據美國能源信息署(EIA)上周公布的最新數據，1月份美國原油產量增至1246萬桶/日，為2020年3月以來的最高水平。
市場研究機構Rystad Energy表示，到今年年底，來自美國的原油產量可能會增加20萬桶/日。能源科技公司Enverus估計，今年美國最大的頁岩油產區將增產40萬桶/日，增速約為2019年新冠疫情爆發前水平的一半。
IG駐悉尼的市場分析師Tony Sycamore表示：「如果原油能夠突破82美元-83美元的強勁阻力帶，它可能會回到90美元上方附近，但會有賣家在這些價位排隊沽空，除非需求方面發生巨大變化。」
