隨着新冠疫情引發的封鎖在2020年席捲全球，英國石油公司（BP）首席執行官Bernard Looney當時就語出驚人，他認為石油需求可能永遠不會回到大流行前的峰值。但最近，他的態度發生了大轉變。
在宣布了雄心勃勃的減排計劃后，世界最大的原油生產商之一英國石油公司現在正在向化石燃料領域投入更多資金。根據為主要經濟體提供諮詢的國際能源署（IEA）的數據，今年的石油消費量將達到創紀錄水平。
由於受到俄烏衝突、美國頁岩氣增長放緩以及生產投資乏力的打擊，全球原油的供應無法跟上。在供應緊張的背景下，需求的提振（尤其是中國重新放開后）使得高盛集團、跨國能源和商品貿易公司Vitol Group等相當多機構都預測，今年晚些時候油價將回升至每桶100美元。
分析人士說，到今年下半年，市場將面臨短缺。即將到來的石油危機表明，即使全世界都在擁抱更清潔的能源，對石油的渴求也很難滿足。儘管供應緊張對原油生產商及其投資者來說是件好事，但它也在打擊消費者，並使各國央行抑制通脹的努力複雜化。
跨國商品貿易公司托克集團（Trafigura Group）首席經濟學家Saad Rahim上周在倫敦國際能源周會議期間表示：「簡而言之，我的觀點是，人們可能低估了需求，高估了美國的產量。」
高盛大宗商品研究主管Jeff Currie也表示，中國重新開放將使全球閑置產能動起來，隨着庫存下降和貨幣供應企穩，第四季度油價將升至每桶100美元。
「隨着中國的回歸，我們將失去閑置產能，」Currie說。「我相信，未來12-18個月，我們將看到價格再次飆升。」
隨着防疫政策的優化，中國經濟正持續復蘇，這提振了石油需求。上個月，中國製造業活動錄得10多年來最大的月度改善，服務業活動也正在回暖，房地產市場則出現企穩。重新開放意味着中國今年的石油消費量將創下新高。根據一項調查，在2022年出現萎縮后，中國石油日需求將達到歷史最高水平1,600萬桶。
不僅僅是中國。IEA稱，隨着邊境重新開放，印度和亞太地區其他國家的石油消費量正在增加，幫助推動今年全球石油需求達到創紀錄的每日1.019億桶，並可能在下半年令市場陷入供應不足的局面。空中交通正在復蘇，推動了航空燃料的使用。美國和歐洲對原油的需求也出現反彈。
全球最大獨立石油貿易商維多能源集團執行委員會成員Christopher Bake在國際能源周會議上表示，隨着中國的崛起，國際旅行的復蘇將成為「推動需求向前發展的引擎」之一。他說，「我認為我們將在未來幾個月看到這種進展。」
雪佛龍首席執行官Mike Wirth則表示，全球閑置產能並不富裕，如果今年晚些時候需求回升，美國頁岩油供應增長不太可能彌補缺口。
「隨着我們進入今年下半年，上行風險開始累積，」他補充說。
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