智通財經APP獲悉，澳洲航空(QUBSF.US)於週一同意支付1.2億澳元(約合7900萬美元)，以和解監管機構針對其銷售已取消航班機票的訴訟，這一舉措旨在化解該公司面臨的聲譽危機。根據和解協議，澳洲航空將向86,000多名購買了所謂“幽靈航班”機票的乘客分配2000萬澳元，並支付1億澳元的罰款，而不是選擇爲這場他們原本誓言要抗爭的訴訟進行辯護。
儘管澳大利亞的一些銀行和賭場運營商因違反法律而面臨更高的罰款，但這是澳洲航空歷史上最大的一筆罰款，同時也是航空業全球範圍內最大的罰款之一。
該公司首席執行官凡妮莎·哈德森(Vanessa Hudson)在一份聲明中承認了公司的錯誤，表示：“我們認識到澳洲航空讓客戶失望了，並且沒有達到我們自己的標準。”
哈德森還補充稱，通過和解，公司能夠比繼續在聯邦法院審理案件更快地向受影響的客戶提供賠償，但法院仍需批准這一和解協議。
如果法院批准，該和解協議將解決一場因取消航班的投訴激增而導致澳航品牌價值大幅下降的爭議。去年8月，澳大利亞競爭與消費者委員會(ACCC)提起訴訟後，哈德森的上任首席執行官艾倫·喬伊斯提前退休。
ACCC主席吉娜·卡斯-戈特利布(Gina Cass-Gottlieb)表示：“這一處罰將向其他公司發出強烈的威懾信息。”然而，根據倫敦證券交易所集團(LSEG)的數據，分析師平均預測澳洲航空截至6月底的財年淨利潤爲14.7億澳元，與此相比，這筆支出顯得微不足道。
航空公司和監管機構表示，購買不存在的國內航班機票的乘客將獲得225澳元的退款，而購買國際航班機票的乘客將獲得450澳元的退款。
加拿大皇家銀行資本市場的分析師歐文·比雷爾(Owen Birrell)在一份客戶報告中表示：“我們認爲今天的結果是積極的，它消除了該股票的另一個後疫情品牌和估值過剩的問題。”
澳洲航空仍在等待法院的裁決，以確定其必須向2020年解僱的近1700名地勤人員支付的金額，此前法院裁定裁員是非法的，因爲裁員的目的是爲了阻止罷工行動。
據瞭解，ACCC的訴訟集中在2022年澳大利亞邊境重新開放後的幾個月，當時由於新冠疫情限制措施導致的全球範圍內航班取消和行李丟失投訴激增。
澳洲航空辯稱，它面臨的挑戰與世界各地的航空公司相似，但ACCC表示，該公司的行爲違反了消費者法。據稱，澳洲航空有時會在航班取消幾周後仍然出售機票。
ACCC的卡斯-戈特利布指出，和解協議中包括澳洲航空承諾不再重複此類行爲的條款。