智通財經APP獲悉，美國家庭債務問題日益嚴峻，已刷新歷史記錄，達到了17.7萬億美元，相比上一季度增長了1.1%(增加1840億美元)。這一數據凸顯了在通脹不斷加劇的背景下，美國家庭面臨的財務壓力正在增大。
根據紐約聯邦儲備銀行週二(5月14日)發佈的《家庭債務與信貸季度報告》，自新冠疫情開始以來，美國消費者的債務已累計增加了3.4萬億美元，且債務的利率也在上升。價格上漲，尤其是食品和租金等必需品，迫使許多家庭通過信用卡來支付日常開銷，進一步加劇了財務負擔。紐約聯儲的家庭和公共政策研究部門負責人喬爾·斯卡利(Joelle Scally)指出，第一季度中，所有年齡組中信用卡和汽車貸款的嚴重拖欠率都有所上升，顯示出部分家庭的財務狀況正進一步惡化。
該報告進一步指出，第一季度的總債務達到1.12萬億美元，較上一季度略有下降，顯示出假期債務後的季節性變化。但是，與2020年第一季度相比，債務餘額仍增加了近25%。
Bankrate的高級分析師Ted Rossman預計，隨着通貨膨脹和利率的可能持續上升，信用卡餘額可能在2024年晚些時候創出新高。美聯儲研究人員也指出，高信用卡使用率是未來可能拖欠行爲的一個關鍵預警信號。
至2024年3月，約3.2%的債務處於拖欠階段，儘管低於2019年第四季度的水平，但拖欠率正在所有債務類型中上升。聖路易斯聯邦儲備銀行的研究顯示，由於疫情期間的政府援助措施，信用卡的拖欠率正在逐漸恢復到更常見的水平。
此外，高利用率的信用卡賬戶出現拖欠的速度更快，這一點在超過90%信用額度的賬戶中表現尤爲明顯。聯邦儲備銀行的研究發現，年輕借款人和低收入借款人在財務壓力下更可能出現問題，尤其是在千禧一代中，拖欠率超過了疫情前的水平。
汽車貸款的拖欠率也在上升，2023年的平均月付款已增至738美元。目前，約2.8%的汽車貸款逾期超過90天，涉及超過300萬輛汽車。這使得汽車貸款成爲僅次於房屋貸款的第二大債務類型。
房屋債務仍是家庭債務的主要部分，佔總債務的70%以上。雖然這部分債務表現較好，但越來越多的房主正在利用其房屋淨值進行借貸。最近一個季度，新增的家庭淨值貸款金額創下自2008年以來的最大增幅。
學生貸款總額基本持平，爲1.6萬億美元，但具體的逾期數量不易確定，因爲聯邦學生貸款的付款信息通常要到每年第四季度纔會報告給信貸局。