爲實現減排目標並推進美國能源轉型，拜登政府當前正大力推進電動汽車普及率，並計劃到2030年美國電動汽車銷量占汽車總銷量的比例達到40%。待《重建更好》法案在參議院通過，電動汽車産業鏈將獲得來自美國政府的大量資金支持。不少分析人士認爲，在能源轉型大趨勢，以及拜登政府的大力推動之下，美國汽車行業將迎來重大變革。
對投資者而言，這種政治環境使得電動汽車行業更具吸引力。與電動汽車行業相關的股票——尤其是與電動汽車制造或充電樁建設相關的股票，有望乘着能源轉型大趨勢這一東風“一飛沖天”。
智通財經APP注意到，華爾街分析師們正聚焦于美股電動汽車類股票。相對于大型電動汽車制造商，Baird與加拿大皇家銀行(RBC)分別青睐Wallbox(WBX.US)與Rivian Automotive(RIVN.US)這兩只剛登陸美股的公司。華爾街對這兩只股票的普遍評級均爲“買入”級別，並預計公司在未來具有非常可觀的業績增長前景。
Wallbox
Wallbox(NYSE:WBX)是一家來自西班牙的公司，Wallbox研發的智能充電系統在家用和商業細分市場都取得了巨大成功。該公司的目標是創建簡單、智能、以用戶爲中心的智能充電系統。
Wallbox的核心産品包括Pulsar家用電動汽車充電系統，以及一些商業和半公共充電系統，包括具有通用插頭的Copper充電器和搭載觸摸屏的Commander操作系統以實現直觀明了的用戶操作界面。
Wallbox自2015年開始運營，以高質量而聞名全球。該公司在全球80個國家擁有廣泛客戶群。在11月，該公司第叁季度和今年迄今爲止的營收都實現強勁增長。
第叁季度該公司營收爲2,200萬美元，同比增長250%，占今年以來總營收5,500萬美元的40%。展望未來，該公司預計2021年總營收將達到7900萬美元的指導目標。截至第叁季度末，該公司報告銷售超過66,000個充電單位。
與許多新興公司一樣，Wallbox利用今年火熱的市場環境參與了SPAC交易。在6月宣布的一項交易中，Wallbox與Kensington Capital Acquisition Corporation II合並。該交易于9月30日獲得了SPAC公司股東的批准，Wallbox于10月4日在紐交所正式上市交易。這次合並爲Wallbox帶來了約2.52億美元的總收益，目前該公司市值爲23億美元左右。
Baird的分析師George Gianarikas注意到了這家發展潛力十足的公司，尤其是Wallbox未來發展的兩個好兆頭:“Wallbox不僅雄心勃勃地強化了自身的制造能力，而且把大部分芯片設計和軟件開發業務都引入了公司內部。管理層認爲，這些措施的具體效果體現在産品差異化和快速部署産品的能力，爲他們提供了強有力的競爭優勢。”
該分析師表示:“我們不僅看好電動汽車充電市場的增長前景，也非常看好Wallbox繼續實現強勁增長、運營和管理市場份額的能力，我們預計該公司2027年市場份額將從2021年的2%上升至7%。”
Baird分析師Gianarikas首予Wallbox“買入”評級，目標價爲22美元，這意味着該股未來12個月有大約50%的上行空間。
在擁有華爾街衆多知名分析師的評級平台TipRanks上，Wallbox的共識評級爲“強力買入”，平均目標價爲25.33美元，甚至比Baird的目標價更樂觀，暗示未來12個月將較目前14.52美元的交易價格上行空間超70%，不過參與該股評級的分析師只有3位。
Rivian Automotive
基于硬件和軟件方面的技術，新興電動汽車制造商擁有傳統汽車制造商所缺乏的靈活性和高效性，因爲它們不需要向汽油動力型汽車投入資金和産能，公司可以只專注于制造電動汽車，成立于2009年的Rivian就是其中之一。
該公司爲電動SUV和皮卡汽車研發了“滑板”平台。它采用了內置電動驅動系統的簡化底盤，並可以通過安裝各種電池、座椅、車身甚至車輪布局進行調配與修改，從而創造出具有相對較高水平的零部件互換性新型電動汽車。
目前，該公司有兩款車型處于研發進程，即R1T皮卡和R1S SUV。他們使用相同的研發平台，能夠在正常公路上駕駛或越野駕駛。該公司還正與亞馬遜(AMZN.US)合作研發一款全新電動送貨車。
成功上市後，據不完全統計，Rivian籌集了超120億美元的總收益，該公司目前總市值約爲1060億美元。
加拿大皇家銀行分析師Joseph Spak是Rivian的看漲者之一， Spak首予Rivian“買入”評級，目標價高達165美元，意味着該股12個月內仍有超過40%的上行空間。
“我們非常看好Rivian參與的電動汽車細分市場，公司的産品看起來是該細分領域的最大贏家。首先，Rivian將專注于北美市場，我們認爲該地區正處于BEV(純電動汽車)發展的重要拐點。我們預計，2025年美國BEV比例將達到15%左右。此外，到2021年11月，約77%的美國輕型汽車銷售是卡車，這也是Rivian産品組合的重要細分市場，從純電動車的角度來看，這一市場在很多方面都是開放的。” Spak表示。
“Rivian最初的産品，R1T和R1S，令市場印象深刻，重新定義了産品類別和品牌價值。這在競爭越來越激烈的電動汽車行業中至關重要。” Spak補充道。
另一看漲Rivian的大行美國銀行給出的目標價則更高，該行分析師John Murphy首予Rivian“買入”評級，目標價則高達170美元。John Murphy將Rivian“定義良好、構建良好”的商業模式列爲一項競爭優勢，並指出該公司提供了“正確的地點、正確的時間、正確的産品和正確的戰略”。
不過，分析師還表示，Rivian Automotive(NASDAQ:RIVN)仍是“非常有風險的”汽車技術進入者之一，該公司需要在預訂量和交付量方面有進一步的積極發展，才能讓其股價有更積極的走勢。
在TipRanks平台上，分析師對該股的普遍評級爲“適度買入”，平均目標價爲135美元，這一價格意味着該公司未來12個月較當前目標價118.9美元的上行空間約爲14%。