公司 | 名稱 | 交易所 | 板塊 | 產業 | 市值 | 市盈率 | 市盈增長比 | 最新成交價 | 日變動(%) | 公允價值 | 公允價值上升 | 公允價值標誌 | 分析師目標價 | 上升(分析師目標) | 整體穩健度 |
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京滬高鐵 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥3,049.50億 | 21.5x | 0.4 | CN¥6.13 | -1.3% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲3.6% | 升級至Pro+ | |
中國中免 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥1,464.80億 | 27x | -8.03 | CN¥70.80 | -1.2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲4.4% | 升級至Pro+ | |
上港集團 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥1,368.90億 | 10x | 2.13 | CN¥5.88 | -0.5% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 下跌-3.8% | 升級至Pro+ | |
上海機場 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥879.40億 | 54x | 0.11 | CN¥35.34 | -0.9% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲7% | 升級至Pro+ | |
招商公路 | 深圳 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥825.30億 | 12.7x | 0.73 | CN¥12.10 | 0.1% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲11.8% | 升級至Pro+ | |
寧波港 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥752.90億 | 15.9x | 21.5 | CN¥3.87 | -0.5% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
寧滬高速 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥715.40億 | 8.2x | -4.19 | CN¥14.20 | 2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 下跌-8% | 升級至Pro+ | |
青島港 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥552.40億 | 10.8x | 1.93 | CN¥8.51 | -0.2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
招商港口 | 深圳 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥520.40億 | 6.7x | -1.47 | CN¥20.81 | 0.2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
山東高速 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥446.40億 | 17.3x | -1.18 | CN¥9.20 | 0.4% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲7.4% | 升級至Pro+ | |
遼港股份 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥389.60億 | 13x | -1.35 | CN¥1.63 | -1.2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
招港B | 深圳 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥279.35億 | 12.5x | -1.47 | CN¥11.17 | -0.1% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
唐山港 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥267.90億 | 14.2x | -10.32 | CN¥4.52 | 0.2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 下跌-31.1% | 升級至Pro+ | |
鹽 田 港 | 深圳 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥265.70億 | 18.7x | 0.45 | CN¥5.11 | -1.9% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
廣州港 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥264.80億 | 26.8x | -4.19 | CN¥3.51 | -1.4% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
粵高速A | 深圳 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥254.20億 | 9x | 1.07 | CN¥12.16 | 2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲11.2% | 升級至Pro+ | |
深高速 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥250.40億 | 7.2x | 0.23 | CN¥11.48 | 2.6% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲10% | 升級至Pro+ | |
皖通高速 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥248.30億 | 16.2x | -2.45 | CN¥14.97 | 0.8% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲11% | 升級至Pro+ | |
白雲機場 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥231.50億 | 28.1x | 0.05 | CN¥9.78 | -0.7% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲19.5% | 升級至Pro+ | |
秦港股份 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥194.40億 | 12.4x | 1.48 | CN¥3.48 | -0.9% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
中國鐵物 | 深圳 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥176.10億 | 36.8x | -1.53 | CN¥2.91 | -1% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
北部灣港 | 深圳 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥174.20億 | 12.8x | -2.34 | CN¥7.74 | -0.5% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
四川成渝 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥160.50億 | 7.8x | -33.69 | CN¥5.25 | -0.4% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
Huaihe Energy | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥156.60億 | 15.4x | 0.07 | CN¥4.03 | -0.2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲20.7% | 升級至Pro+ | |
粵高速B | 深圳 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥146.60億 | 15.6x | 1.07 | CN¥7.01 | 0.8% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
深圳機場 | 深圳 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥146.40億 | 26.1x | 0.03 | CN¥7.14 | -0.6% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲2.9% | 升級至Pro+ | |
天津港 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥145.60億 | 15.2x | 5.69 | CN¥5.03 | -0.6% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
贛粵高速 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥123.50億 | 10x | 0.67 | CN¥5.29 | -0.4% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
日照港 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥101.20億 | 16.6x | -12.09 | CN¥3.29 | -1.2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
福建高速 | 上海 | 工業 | 交通基礎設施 | CN¥99.90億 | 11.1x | -37.25 | CN¥3.64 | -0.5% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ |