在最近的業績電話會議上，赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen報告了2024年前九個月的強勁表現，集團EBIT達19億美元。這一積極結果歸因於高於預期的需求和持續的紅海危機，導致公司在10月份上調了盈利展望。Jansen還宣布即將推出Gemini網絡，計劃於2025年初開始運營，並討論了對新船舶和集裝箱船隊的重大投資，旨在提高效率和減少排放。
要點摘要
- 赫伯羅特報告2024年前九個月收入穩定，為153億美元。
- 公司將EBITDA展望上調至46億至50億美元，EBIT上調至24億至28億美元。
- 新的Gemini網絡即將推出，預訂將於2024年12月開始，運營將於2025年初開始。
- 公司訂購了新的雙燃料船舶，為訂單簿增加了300,000 TEU，預計在2027年至2029年間交付。
- 赫伯羅特擁有80億美元的穩健流動性儲備和210億美元的股本。
公司展望
- 需求保持強勁，特別是在跨太平洋市場，預計2025年增長率約為3%。
- Gemini網絡預計將提高服務質量和航班可靠性。
- 赫伯羅特對10月假期後的市場前景持樂觀態度。
利空亮點
- 由於成本增加，盈利低於去年同期。
- 過渡到Gemini網絡可能在2025年第一季度和第二季度產生額外成本。
- 對中國新年後可能出現去庫存階段的擔憂。
利好亮點
- 強勁需求和現貨價格穩定導致盈利展望上調。
- 公司專注於通過Gemini聯盟提供更好的服務質量。
- 亞洲到歐洲的合同談判已經開始，顯示上升趨勢。
未達預期
- 當前合同價格顯著低於高漲的現貨價格。
問答環節亮點
- Jansen預計如果現貨價格保持高位，合同價格將會上漲。
- 公司不預期因Gemini網絡過渡而顯著失去市場份額。
- 新船舶訂單策略更專注於船隊組成，而非規模經濟。
- 預計EU ETS附加費將產生接近1億美元的收入。
- 全年5%的運量增長正在按計劃進行，強勁的零售進口推動了各地區的增長。
總之，作為全球領先的航運公司之一，赫伯羅特（HLAG.DE）對其財務和運營前景保持自信態度，這得益於旨在提高服務質量和環境可持續性的戰略投資和倡議。儘管面臨一些運營挑戰和市場不確定性，公司領導層對持續增長和盈利能力持樂觀態度。
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