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傳特斯拉進口關稅削減提案獲得印度多個政府機構支持、但馬斯克或不得不做出以下妥協...

發布 2021-8-31 上午06:34
© Reuters.  傳特斯拉進口關稅削減提案獲得印度多個政府機構支持、但馬斯克或不得不做出以下妥協...

FX168財經報社(北美)訊 據《印度時報》周一(8月30日)報道,特斯拉進口關稅削減提案得到了數個印度政府機構的支持,其中包括道路運輸部、工業和內部貿易促進部以及印度國家研究院(NITI Aayog),財政部現在將做出最后決定。

印度政府消息人士對《印度時報》說,唯一反對這項提議的部門是重工業部門。除此之外,印度主要汽車廠商也對此表示強烈反對。

印度官員們表示,在某些條件下,有關于關稅削減的討論,其中可能包括以充電站或類似要求的形式強制建立基礎設施的水平。

此前有消息稱,特斯拉正在與至少三家印度公司進行談判,為其計劃進軍印度市場采購關鍵汽車零部件。

不過,政府的部分內容支持該公司投資充電基礎設施,這不僅有助于特斯拉的買家,也可以為其他電動汽車用戶提供便利。他們認為,零部件供應商可能無法立即找到,而且在任何情況下跟蹤合規情況通常都很困難。

在過去的幾年里,馬斯克一直在討論特斯拉進軍印度。消息人士稱,特斯拉已尋求將價格低于4萬美元的全組裝電動汽車進口關稅從目前的60%降至40%,對價格高于4萬美元的汽車征收關稅,從目前的100%降至60%。

未來幾年,印度政府希望特斯拉可以開始在其國內生產。這家總部位于帕洛阿爾托的公司已經在印度注冊了一個實體,這是它進軍印度并開始在印度開設經銷商計劃的一部分。

印度聯合公路交通部長尼廷·加德卡里(Nitin Gadkari)敦促部門高管,特斯拉必須將制造部門設在印度。一位高級官員表示:“如果他們必須在這里生產,他們需要數據,當你對這些車輛征收如此高的進口稅時,沒有人可以測試市場。”

支持特斯拉從本地采購關鍵汽車零部件的人認為,這將有助于在印度建立供應商基礎,從長遠來看,這將有利于電動汽車領域。

印度政府一直在尋求推廣電動汽車,但除了道路運輸部和印度國家研究院之間矛盾外,來自印度國內汽車制造商的阻力迫使它放慢了速度。然而,在特斯拉的加入問題上,兩個部門的看法似乎是一致的。

過去,印度財政部一直回避蘋果(Apple)等公司純粹為了銷售其產品而進入印度的提議,而是傾向于讓海外企業也建立一些制造設施的模式。然而,支持特斯拉計劃的官員認為,對任何公司來說,在做出重大承諾之前,先在市場上測試幾年是很重要的。

周一,特斯拉(TSLA.O)股價收漲2.67%,報730.91美元。

校對:夏洛特

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