對沖基金押注飛行出租車 斥資1.3億美元債轉股掌控Vertical(EVTL.US)

發布 2025-6-9 上午08:40
更新 2025-6-9 上午09:17
© Reuters.  對沖基金押注飛行出租車 斥資1.3億美元債轉股掌控Vertical(EVTL.US)

智通財經APP注意到,在成功押注迷因股(MEME股)狂潮後,對沖基金經理傑森·穆德里克如今正支持一項更具未來色彩的賭注:飛行出租車。

這位以投資困境企業聞名的操盤手,近期掌控了英國航空初創公司Vertical Aerospace(EVTL.US)。該公司正在研發電動垂直起降飛行器(eVTOL)。

穆德里克的基金將1.3億美元債務轉爲股權,罷免了創始人斯蒂芬·菲茨帕特里克,並計劃在2028年前推出旗艦機型VX4。

VX4設計可搭載六名乘客,以接近優享優步的價格實現短途靜音高效飛行,例如40分鐘從曼哈頓直達漢普頓。穆德里克承認這聽起來像《傑森一家》式的幻想,但強調"飛行器確實已經升空"。

Vertical面臨激烈競爭。美國競爭對手Archer Aviation(ACHR.US)、Beta Technologies和Joby Aviation(JOBY.US)過去一年共融資逾14億美元,而Vertical今年1月僅募資9000萬美元。

儘管歐洲更嚴苛的認證標準可能使Vertical推遲至2026年後投入商用,但所有競爭者都瞄準這個時間窗口。

儘管遭遇歐洲同行接連破產的行業逆風,Vertical仍押注於簡明商業模式:銷售飛行器後,通過維護服務和電池更換合約獲取持續收入。這與Joby等自營飛行車隊的企業形成差異。

穆德里克的興趣始於2021年Vertical董事長的引薦。最初持懷疑態度的他最終被一個基本邏輯說服:城市無法向四周或地下無限擴展,唯一的發展方向就是天空。Vertical的創立淵源可追溯至2016年,當時菲茨帕特里克在聖保羅F1賽事期間遭遇交通癱瘓的挫敗感催生了這家企業。

Vertical目前面臨籌集10億美元認證資金的艱鉅任務。首席執行官斯圖爾特·辛普森表示公司現有資金可支撐短期運營,但很快需要新注資。儘管質疑者警告公衆接受度和空管問題可能限制推廣,但穆德里克仍保持樂觀。

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