阿斯頓馬丁(AML.L)首席執行官Adrian Hallmark和首席財務官Doug Lafferty在最近的財報電話會議上分享了公司的財務業績和未來計劃。Hallmark在就任60天後，強調了Vanquish的推出以及公司多樣化的產品組合，16個月內推出了6款新車型。
Vanquish獲得了媒體的積極評價，預計將在2024年底前開始交付給客戶。儘管全球供應鏈波動和宏觀經濟挑戰，特別是在中國，但公司對復甦和增長保持樂觀，尤其是在美國市場。
Lafferty報告了第三季度業績，批發量、收入和毛利均有所增加，現金流動性狀況保持穩定。阿斯頓馬丁重申致力於實現長期增長和盈利目標，包括2025年實現5億英鎊的EBITDA目標。
要點
- 阿斯頓馬丁的Vanquish計劃在2024年底前開始首批交付，訂單已延伸至2025年第一季度。
- 公司面臨全球供應鏈問題和宏觀經濟挑戰帶來的外部風險，特別是在中國。
- 第三季度業績顯示批發量、收入和毛利均有所增加，EBITDA持平，現金流動性有所改善。
- 阿斯頓馬丁的目標是到2025年實現5億英鎊的EBITDA，重點是增加銷量並維持一個目標約8,000台的業務模式。
- 五年內20億英鎊的研發和資本支出計劃保持不變，重點是向混合動力和電動車過渡。
- 管理層致力於在2025年實現運營槓桿，重點是增強個性化和選配項目，以達到奢侈品板塊標準。
公司展望
- Hallmark重申阿斯頓馬丁到2025年實現5億英鎊EBITDA的目標，預計隨著DBX和其他車型的全面推出，銷量將會增加。
- 公司的訂單已延伸至2025年第一季度，表明對其車輛的持續興趣。
- 阿斯頓馬丁對中國市場在2025年下半年的復甦持樂觀態度，並專注於美國的增長機會。
利空因素
- 外部風險包括全球供應鏈波動和宏觀經濟挑戰，尤其是在中國。
- 關鍵運營挑戰，如美國和亞洲市場產品供應延遲，阻礙了訂單增長。
利好因素
- Vanquish獲得了媒體的積極評價，表明在市場上具有競爭優勢。
- 運營審查旨在穩定生產並提高質量，計劃在2025年更有效地管理產量。
未達預期之處
- 當前訂單僅延伸至2024年第一季度，低於奢侈品板塊典型的6至8個月訂單覆蓋期。
- 阿斯頓馬丁的選配項目目前低於競爭對手，但計劃在未來6至9個月內系統地引入更多選項。
問答環節亮點
- Hallmark討論了阿斯頓馬丁和賓利在市場表現上的差異，強調了阿斯頓馬丁更廣泛的產品範圍和各種價位的車型。
- Lafferty表示，如果不計入按金和利息支付，公司的自由現金流是正數。
總結來說，阿斯頓馬丁最近的財報電話會議反映了一家準備增長的公司，儘管面臨當前挑戰。憑藉強大的產品策略、專注於運營效率以及對長期財務目標的承諾，阿斯頓馬丁正朝著兼具奢華和盈利的未來前進。人們熱切期待公司在2月份全年業績發布時的下一次更新。
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