2024年10月31日，墨西哥航空公司Volaris（NYSE: VLRS）公布了第三季度財務業績，儘管機隊運營規模縮減，但連續第四個季度實現淨利潤，展現了營運韌性。公司總營業收入與2023年全年持平，達到32億美元，相比去年同期的虧損實現了淨利潤扭虧為盈。Volaris強調了其戰略定位和未來增長計劃，儘管預計今年運力將有所減少。
要點摘要
- Volaris 2024年第三季度營業收入與2023年全年持平，達32億美元。
- 公司連續第四個季度實現淨利潤，相比2023年第三季度3900萬美元的虧損有顯著改善。
- 儘管由於發動機檢查導致機隊規模減少25%，但可用座位公里（ASMs）同比僅減少11%。
- 輔助收入增至總營業收入的51%，淨推薦值提升至34%。
- Volaris專注於美墨跨境市場，並推出了新航線以增強服務。
- 公司預計2024年總收入將接近2023年水平，預計運力將出現兩位數下降。
- Volaris計劃到2025年中期恢復到2023年的運力水平，強調盈利能力和市場份額穩定性。
- 淨債務與EBITDA比率從3.5倍改善至2.7倍，總現金為8.33億美元。
公司展望
- Volaris預計2024年總收入將接近2023年水平，儘管運力將出現兩位數下降。
- 公司旨在維持8.3億美元的流動性水平，並繼續去槓桿化，2024年底淨債務與EBITDA比率預計約為2.5倍。
- 2025年，Volaris預計運力增長將在低至中雙位數，並在下半年恢復到2023年水平。
利空亮點
- 2024年第三季度營業收入同比下降4%，運力減少14%。
- 由於Pratt & Whitney發動機檢查，夏季高峰期間機隊運營規模減少25%。
- 公司在墨西哥城國際機場的時刻減少。
利好亮點
- Volaris報告國內航線客座率達90%，國際航線客座率為83.4%。
- 公司利用其FAA一類地位，擴大美國網絡。
- 非票務收入穩定在總收入的50%，計劃推出新的輔助服務。
- 與Frontier Airlines和Iberia Airlines的兩項國際代碼共享協議預計將對EBIT產生積極貢獻。
未達預期
- 第三季度營業收入為8.13億美元，較上年同期下降4%。
問答環節亮點
- 管理層討論了通過成熟新航線和增加航班頻率來提高美國市場收入組合的計劃。
- 第四季度預計平均停飛飛機數量為32架，較第三季度有所改善。
- 公司目標將美國市場的收入組合從41%提高到50%，預計輔助收入將提升表現。
Volaris展現了強大的能力來應對運營挑戰，如減少機隊運營和發動機檢查，同時保持盈利能力並規劃未來增長。隨著淨債務與EBITDA比率改善、非票務收入穩定以及跨境市場戰略擴張，Volaris正在為持續成功做好準備。航空公司管理層仍然致力於採取謹慎的運力引入方法，優先考慮盈利能力而非市場份額。隨著Volaris進入2024年最後一個季度，公司的戰略舉措和財務紀律表明其將繼續朝著實現目標的軌道前進。
InvestingPro 洞察
Volaris最近的財務表現和戰略定位可以通過InvestingPro的數據進一步闡明。公司的市值為8.0867億美元，反映了其在競爭激烈的航空業中的地位。儘管2024年面臨挑戰，包括減少機隊運營和運力限制，Volaris仍保持相對較低的市盈率7.15，這表明相對於其盈利潛力，股票可能被低估。
這一估值觀點得到了InvestingPro提示的支持，該提示指出Volaris"以低盈利倍數交易"。考慮到公司在運營逆風中保持盈利能力的韌性，這對投資者來說可能特別有趣。
另一個相關的InvestingPro提示強調"預計今年淨收入將增長"。這與文章中提到的Volaris從去年同期的虧損轉為連續第四個季度實現淨利潤的情況相符。公司在充滿挑戰的條件下產生利潤的能力體現了其運營效率和戰略適應性。
值得注意的是，Volaris在過去一個月和三個月內表現強勁，價格總回報率分別為12.4%和16.86%。最近這種積極的勢頭可能反映了市場對公司應對當前挑戰和把握增長機會（如美墨跨境市場擴張）能力的信心。
對於尋求更全面分析的投資者，InvestingPro提供了超出此處提到的額外提示和洞察。事實上，Volaris還有8個更多的InvestingPro提示可用，提供了對公司財務健康和市場地位更深入的理解。
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