智通財經APP獲悉，根據TrendForce集邦諮詢最新調查，隨着飛行汽車和電動垂直起降飛行器(eVTOL)/城市空中交通(UAM)的發展，固態電池有望成爲低空飛行載具的一項主流電池技術，預計在相關國家政策的支持下，全球低空飛行市場對固態電池的需求將於2030年達到86GWh，2035年進一步增長至302GWh。
據悉，全球衆多汽車和飛行器製造商已積極投入低空飛行產業，預估目前有超過200個飛行汽車研發項目正在進行，研發中的eVTOL型號也超過900種。波音、Toyota(豐田)、長安汽車等均在佈局飛行汽車，小鵬汽車子公司近期在中國國際航空航天博覽會與客戶簽署了2008臺飛行汽車訂單，成爲全球業界迄今爲止最大的單一訂單。
TrendForce集邦諮詢表示，隨着低空飛行技術的發展，低空飛行載具對核心動力來源的電池性能要求也更高。例如，eVTOL垂直起飛時所需的動力是在地面行駛時的10至15倍，因此對電池有“三高一快”的需求：高能量密度、高功率、高安全、超快充。而固態電池的能量密度可超過500Wh/kg，安全性較佳，且具備高功率和超快充潛能，更能滿足eVTOL/UAM對電池性能的需求。