11月1日，部分造車新勢力10月「成績單」出爐！根據已公佈數據，10月新能源車市繼續呈現高增長態勢，「銀十」效果顯著。
其中，理想連續兩個月破5萬輛；蔚來連續6個月交付量破兩萬輛；零跑和小鵬均再創交付新高；小米汽車交付破2萬。
具體來看，理想汽車10月交付量繼續破五萬輛，達51443輛，同比增長27.3%，但環比下滑4.2%；今年累計交付393255輛。
截至10月末，理想汽車歷史累計交付量為1026619輛,成為首個達成百萬交付量里程碑的中國新勢力品牌。憑借五款在售車型，該公司已連續七個月獲得20萬元以上新能源汽車中國品牌銷量冠軍。
零跑汽車同樣勢頭猛進，10月交付新車達38177輛，同比增長109.7%，再創造月交付新高。訂單量同樣刷新記錄，單月訂單量超42000輛，C10、C11、C16三車型訂單全部過萬。
據悉，全新B系列首款車型零跑B10將於11月廣州車展開啓國内首秀。零跑B10是零跑B系列首款全球車型，被寄予了厚望。市場分析認為，隨著全新B系列的發佈，零跑有望迎來新的增長點。
小鵬汽車也有了新突破，10月交付新車23917輛，同比增長19.6%，環比增長12%；今年累計交付新車共122478輛。這主要歸功於第二品牌MONA旗下首款車型MONA M03，其上市兩個月交付連續過萬台。
蔚來汽車連續6個月超2萬輛，10月交付新車20976輛，同比增長30.5%，環比下滑0.97%；1-10月累計交付170257輛。分品牌看，10月，蔚來品牌交付新車16657輛，樂道品牌交付新車4319輛。
小米汽車方面，小米SU7交付量超過20000台，10月交付量首次突破2萬台，預計11月將提前完成10萬台全年交付目標。
綜合而言，10月，整個新能源汽車行業延續火熱態勢。這主要得益於國家汽車「以舊換新」政策、地方置換補貼，以及消費貸款利率降低等政策的持續推進，汽車消費被顯著拉動，為今年車市的「銀十」增添了成色。
此前乘聯會預計，10月份狹義乘用車零售約220萬輛，同比增長8.2%，環比增長4.3%；新能源車零售預計可達115萬輛,環比增長2.4%，滲透率達到52.3%。
信達證券研報指出，在本輪以舊換新政策退出前，疊加年底汽車消費旺季，汽車銷量增速有望進一步向上，帶來汽車板塊超額收益。同時臨近年底，市場可能提前博弈2025年政策預期，預計若「以舊換新」政策延續或有其他新政策出台，將對2025年汽車消費起到更好支撐，超額收益行情有望延續；而若無相關刺激政策，2025年初汽車銷量或將承壓。