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豪車也不行了?中國封城致賓利訂單下滑,預計2023年產量小幅下降

發布 2022-12-8 上午01:54
更新 2022-12-8 上午02:16
© Reuters.  豪車也不行了?中國封城致賓利訂單下滑,預計2023年產量小幅下降

FX168財經報社(北美)訊 周三(12月7日)豪華汽車制造商大眾(Volkswagen)首席執行官表示,由于中國的新冠封城導致訂單放緩,公司旗下的賓利(Bentley)汽車預計2023年產量將略有下降。

賓利首席執行官Adrian Hallmark告訴記者,雖然賓利的客戶仍在下單,但在北京和上海等大城市的封鎖期間,他們并沒有這樣下單,這些城市占賓利在中國訂單的很大一部分。

“我們說的不是大幅下跌,我們明年一半以上的車都已經賣光了。” Hallmark在英國克魯的賓利總部說:“我們還沒有進入危機模式,但必須保持警惕。”

賓利今年將生產約1.5萬輛汽車,克魯工廠的產能一直在最大限度地運行。在過去四年里,賓利公司通過削減25%以上的成本和增長40%的銷售額,實現了業務的扭虧為盈。

Hallmark表示,賓利不太可能走大眾旗下保時捷(Porsche (F:P911_p))的老路,不過他并沒有完全否定這一點。保時捷于去年10月上市。

“就IPO而言,目前賓利沒有任何計劃。但永遠不要說永不,我們永遠不知道,但這不是我們目前的計劃。”

賓利汽車越來越專注于定制,從手工縫制的皮革,到胡桃木、古槐木等飾面,甚至還有從英國沼澤中捕撈的5000年歷史的木材,都使得賓利公司今年的平均稅前汽車價格從2018年的17萬歐元提高了近30%,達到22萬歐元(23.1萬美元)。

賓利公司計劃在2026年推出首款全電動汽車,并在2030年之前每年推出一款電動車型,屆時將擁有全電動車型系列。

Hallmark表示,最初一些喜歡大型內燃機車型的賓利客戶將拒絕使用電動汽車,但大多數人將接受電動車。

“我們會失去一些客戶,”他說。“但即使是最頑固的石油迷,當仔細討論的時候,也能看到電氣化的價值,我認為損失應該很小。”

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