FX168財經報社(北美)訊 周三(10月5日)，根據Axios分析的S&P Global Mobility的數據顯示，在美國，只有一小部分電動汽車車主在購買另一輛車時會重新使用汽油動力汽車。
美國車輛登記數據顯示，從2021年第二季度到2022年第二季度，擁有電動汽車并購買另一輛電動汽車的家庭比例從48%增加到65.3%。 S&P Global Mobility行業分析副總監Tom Libby告訴 Axios，這一增長在整個2022年始終如一，這是“對電動汽車未來的一個非常積極的信號”。
據Axios報道，盡管越來越多的美國司機轉向電動汽車，但中國和歐洲作為電動汽車市場的買家處于領先地位。汽車制造商正在生產更多電動汽車車型，這意味著美國汽車消費者很快就會有更多選擇。 S&P Global Mobility發現，在2021年7月至2022年期間，美國可用的EV車型數量從27輛增加到45輛。到2025年，S&P Global Mobility預計EV車型的數量將接近150輛。
雪佛蘭明年將發布一款名叫Silverado電動皮卡，以與福特的F-150 Lightning電動卡車競爭。這家汽車制造商還發布了一款電動SUV，即Equinox EV，明年也將以30,000美元的價格上市銷售。
美國政府也在降低人們購買電動汽車的成本，美國總統拜登的《通脹降低法案》為購買二手電動汽車的買家提供了高達4,000美元的費用。
最著名的電動汽車制造商特斯拉仍然是該領域的領導者，標準普爾全球移動數據顯示，7月份特斯拉Model Y和特斯拉Model 3的電動汽車注冊量略高于一半。根據Axios的數據，超過90%的特斯拉車主人在購買另一輛電動汽車時仍然選擇了它。
數據發現加州是美國電動汽車的主要市場，但2012年至2018年的數據發現，該州約有20%的電動汽車車主改回了汽油動力汽車。切換的最大原因是在開闊的道路上難以找到EV充電器。