智通財經APP獲悉，周一，據媒體報道，Tesla Inc (NASDAQ:TSLA)(TSLA.US)在德國柏林附近的工廠將從7月11日起停工兩周。知情人士透露稱，特斯拉的目標是從8月份開始將其生産率提高大約一倍。上個月，特斯拉柏林工廠至少在一周內生産了1000輛Model Y。上個月有報道稱，特斯拉將在7月的前兩周停止上海工廠的Model Y裝配線的大部分生産工作，然後從7月18日起，Model 3生産線將停工20天。知情人士表示，這是爲了提高這兩款車的産量而進行的工廠升級，升級工作將在8月初完成。
值得一提的是，特斯拉在當地時間7月2日發布了2022年第二季度全球生産及交付報告，但在此報告中，特斯拉並沒有提到上述計劃。報告顯示，今年二季度，特斯拉新能源汽車産量約25.86萬輛，較2021年同期20.64萬輛增長25.3%;交付約25.47萬輛，較2021年同期20.13萬輛增長26.53%。
具體來看，Model 3及Model Y在第二季度的生産量和交付量分別約爲24.22萬輛、23.85萬輛，去年同期分別爲20.41萬輛、19.94萬輛;Model S及Model X的生産量和交付量分別約爲1.64萬輛、1.62萬輛，去年同期分別爲2340輛、1890輛。
由于零部件短缺、供應鏈混亂及疫情幹擾生産，導致特斯拉二季度交付量較環比大幅下降17.9%，低于市場預期。
據Refinitiv數據，此前預計特斯拉第二季度交付量將達到29.51萬輛，但實際交付數據不僅低于特斯拉第一季度末創紀錄的31萬輛交付量，也是自2020年第一季度以來，特斯拉交付量首次出現環比下降。
據了解，特斯拉上海工廠對其上季度表現造成最大打擊，特斯拉花了很大力氣重開上海工廠並保持其運轉，數千名工人在工廠裏面睡覺以維持部分生産。上海的停工和新工廠難以擴大生産，導致特斯拉股價在截至6月的叁個月內，暴跌了38%，創下了季度跌幅紀錄。標普500指數下滑了16%，這是自2020年第一季度以來標普500指數的最大跌幅。
此外，上海是特斯拉生産力最高的工廠，公司在柏林和美國德克薩斯州奧斯汀附近的工廠才剛剛開始運作。特斯拉首席執行官馬斯克于5月31日曾表示：“柏林和奧斯汀現在正在損失數十億美元，因爲成本巨大，而且幾乎沒有任何産出。讓柏林和奧斯汀運轉起來，並讓上海完全恢複運轉，是我們重點關注的事情。”
對此，Jefferies的分析師Philippe Houchois在7月3日的一份報告中表示，第二季度交付量的“相對疲軟”是意料之中的事，該分析師給特斯拉股票給予“買入”評級，並寫道，馬斯克將公司的新工廠稱爲“燒錢的熔爐”，這一言論表明，特斯拉的自由現金流可能受到了重大運營資本中斷的影響。
據悉，特斯拉將于7月20日(周叁)發布二季度業績報告。