FX168財經報社(香港)訊 特斯拉Tesla(NASDAQ:TSLA)股價上周末前，遭遇科技股大空頭襲擊，21日股價重跌5.2%。據報道，本周26日的財報將成為關鍵信號，盡管華爾街分析師預計，短線賣壓不容易消散。財報消息面上，市場樂觀預估該公司上季每股盈余年比將暴增近2倍，營收將年增近60%。
特斯拉預定26日美股盤后發布2021年第四季財報，由于該公司上季交車量遠高于市場預期，促使分析師上調特斯拉的獲利預估。華爾街平均預測特斯拉上季經調整后，每股盈余為2.25美元，遠高于一年前的0.8美元。Piper Sandler分析師波特甚至預估將達2.5美元，特斯拉上季營收預期將年增59%至170億美元。
由于特斯拉首席執行官馬斯克(Elon Musk)預計將出席財報說明會，分析師將殷切期盼他能說明特斯拉的全年財測。德意志銀行分析師羅斯納預期，馬斯克可能不會公布具體財測，但將更新特斯拉今年成長與毛利潛力的資訊、以及“新產品和科技發展的步調”，有望帶來正面效應。
其中一個亮點為德州奧斯汀與柏林新廠的投產時程，而波特認為，在這兩座工廠上線后，特斯拉所擁有的產能，理論上足以超越市場的產量預估，他也上修特斯拉全年的交車量預測至153萬輛，高于前估的138萬輛。
巴隆周刊(Barron's)報道指出，2022年截至1月21日，特斯拉股價累計挫跌10.68%，反轉2021年大漲49.76%的強勁氣勢。以科技股為主的那斯達克指數也表現不佳，21日收于13768.92點，2022年以來下跌11.99%，并較2021年11月19日的歷史高點，也就是16057.44點拉回10%以上，符合修正定義。
報道也提到，21日特斯拉收盤價為943.90美元，跌破990美元關卡，代表股價趨勢轉弱，可能會往900美元下探尋找支撐，使今年跌幅來到15%。不過，特斯拉即將在1月26日發表第四季財報，反映的營運基本面有望勝過技術面，使特斯拉股價有撐。
華爾街分析師預計，特斯拉2021年第四季每股盈馀可達2.30美元。自特斯拉公布亮眼的第四季交車報告以來，華爾街越來越看好特斯拉。2021年第四季，特斯拉全球交車數達308600輛，再創歷史單季新高，遠優于Fact Set調查所預期的267000輛。
MarketWatch日前報道稱，投資人需關注的重點，包括2022年業績展望、德州及德國新廠的增產計劃、車用芯片短缺和供應鏈問題的影響，以及因應馬斯克此前喊出2030年前實現年產能2000萬輛的行動對策。
再來看看馬斯克的新勁敵，2021年11月初上市的加州電動車新貴Rivian ，一度被市場認為是特斯拉之外的電動車最佳投資選擇。這家電動車企業僅僅量產100輛車，就上市融資120億美元，成為繼2012年臉書上市以來的最大規模美國企業IPO，融資金額主要用于興建工廠提升產能。
盡管融資金額驚人，Rivian卻獲得華爾街的熱捧。上市首日就大漲30%，收盤突破100美元，市值接近千億美元，一舉成為僅次于特斯拉的全球第二大電動車企，更超過通用汽車與福特汽車兩大底特律豪強，成為全球第四大車企。
上市僅僅一周時間，這支妖股直線飆升到180美元，讓人驚嘆又一個特斯拉股價奇跡即將誕生。但更令人大跌眼鏡的是，在創下股價新高后，Rivian立刻掉頭進入持續下行通道。上市2個月后，Rivian股價現在已跌到61美元，市值回落到575億美元，較2021年11月16日創下的最高點直接蒸發66%。
確實，隨著美聯儲連續發出升息信號后，美國股市過去一個月開始大幅回落，電動車板塊則普遍回吐漲幅。即便是產業領頭羊特斯拉，目前股價也較兩個月前回落15%，但市值依然超過1萬億美元。
然而其他車企的回落幅度大體與市場持平，另家EV新貴Lucid 股價則基本保持穩定，市值超過670億美元。傳統車企福特汽車的股價更是逆市穩步成長，目前估值超過900億美元。像Rivian這樣市值暴跌60%，顯然更多是自身的問題。
很多人認為，這是馬斯克對Rivian剛剛上市就市值千億美元的不屑，畢竟 Rivian 常被媒體稱之為“特斯拉挑戰者”，也被華爾街認為是錯過特斯拉股價飆昇機會之后的新選擇。但或許帶領特斯拉數次經歷破產邊緣的馬斯克才最清楚，上市只是一家電動車企的一個小里程碑，產能和現金流才是長遠挑戰。特斯拉早在2010年就上市，但直到2020年才實現全年獲利，期間更多次經歷過量產困難與資金耗盡的危機時刻。