智通財經APP了解到，福特(NYSE:F)的股價去年飙升了約 140%，擊敗了特斯拉(NASDAQ:TSLA)，通用汽車(NYSE:GM)和許多電動汽車初創企業，成爲2021年汽車制造商中表現最好的股票。
投資者對汽車行業操刀老手Jim Farley給予了極大肯定，其于 2020 年10月成爲福特新一任CEO。Farley承諾，將會對投資者更加開放和透明。他還啓動了“福特+”重組計劃，將更多資源轉移到制造電動汽車上，如即將推出的 F-150 Lightning皮卡EV。Farley在 2021年1月曾提到，“我們正在執行我們的計劃，我們也將繼續這樣做，因此我們投資組合中的每一項業務都有可持續的未來。如果沒有，我們將對其進行重組。”
摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，“對福特來說，2021年是突破性的一年……這也是自金融危機以來該公司戰略上最重要的一年。”福特最大的單日份額增長發生在12月10日，當時Farley在推特上證實，到2023年，其電動車野馬Mach - E在歐洲和北美地區的産量將增加兩倍，超過每年200,000輛。他在前一天還表示，福特在F-150 Lightning産量達到200,000台後，已停止預訂。當天股價上漲 9.6%，至每股21.45美元，約爲20年高位。
該股單日漲幅次高是在10月28日，股價漲幅8.7%。此前該公司公布了第三季度財報，並提高了年度指引，每股收益是分析師預期的兩倍。5月26日在福特的投資者日期間，其股價大漲了8.5%，該公司在當日披露了“福特+”計劃的細節。該股在1月20日上漲了8.4%，此前德意志銀行在福特2020年財報之前增加了對該股的短期買入建議。
自Farley在15個多月前掌舵福特以來，該公司股價上漲了200%以上。該公司能否繼續這一漲勢在很大程度上取決于能否實現其“福特+”計劃中概述的舉措，其中包括加快電動汽車計劃，並在2023年之前實現8%的息稅前利潤率。據FactSet編制的22位分析師的平均數據，福特評級爲“增持”，目標價20.25美元，長期增長率爲67.8%。去年該公司股價收于20.77美元，全年漲幅136.3%。
目前，福特的市值爲830億美元，要使其市值超過大多數老牌競爭對手以及電動汽車初創公司Rivian(NASDAQ:RIVN)，仍有很長的路要走。
根據FactSet彙編的平均分析師的數據，以下是其他傳統汽車制造商以及頂級新興電動汽車初創企業去年的表現，以及分析師對他們2022年的預期。