FX168財經報社(北美)訊 周一(12月6日)聯邦快遞預計，從黑色星期五到圣誕節，運送的包裹數量與2019年大流行前相比，多了1億個。
聯邦快遞全球電子商務副總裁瑞安凱利(Ryan Kelly)告訴CNBC：“我們已經看到很多人實際上在10月份開始了他們的圣誕購物，這與我們過去看到的傳統情況截然不同。今年，你看到的是很多關于提前購物和發貨的信息。很多零售商都非常重視這一點，推動銷售，推動促銷。”
根據ShipMatrix的數據，10月份，聯邦快遞的包裹準時交付率約為96%，而UPS和美國郵政服務的這一比例為99%。超過95%的準時交付被認為是高效網絡的標志，尤其是70%的電子商務交付到家庭，這通常比商業交付更耗時且利潤更低。
聯邦快遞估計，今年將比大流行前的2019年黑色星期五到圣誕節期間交付的包裹多1億個，比2020年新冠疫情期間創紀錄的季節多10%。
凱利表示，包括Target和Walmart在內的許多零售商都在使用日益增長的“從商店發貨”趨勢，這減輕了運輸網絡的壓力。“一些最好的零售商真的傾向于他們的零售店。他們已經在這些商店部署了庫存，如果零售商利用本地化庫存，可以改善運輸并降低成本。”
ShipMatrix首席執行官薩蒂什·金德爾(Satish Jindel)告訴CNBC：“與去年相比，這個賽季看起來相當不錯。在店內購物的人數增加，提早購物減少了“一次性交付的需求”。”
根據ShipMatrix的數據，整體電子商務將比創紀錄的2020年假期增加13%，達到34億件包裹。但是，所有運輸網絡上每天延遲的電子商務發貨或超過可用容量的包裹數量將從2020年的730萬件下降到今年的130萬件，下降82%。
金德爾說：“本賽季，航空公司增加了運力。這有助于他們管理成本，幫助他們管理利潤。”
目前尚不清楚omicron變體將如何影響假日購物和運輸季節。
零售追蹤機構Coresight Research援引Sensormatic的數據稱，黑色星期五的店內購物比2020年增加了近48%，玩具和電子消費產品是最暢銷的。
然而，Coresight創始人兼首席執行官黛博拉·溫斯威格(Deborah Weinswig)表示，盡管商店店內購物努力在2019年恢復到大流行前的水平，omicron有可能扭轉今年的趨勢。
溫斯威格表示：“最近Covid-19病例激增以及美國第一例omicron[于2021年12月1日宣布]可能會影響商店訪問量，并促使消費者重新網購。我們預計BOPIS[在線購買，店內提貨]將在假期購物季的剩余時間及以后變得越來越受歡迎，因為消費者重視便利性。”
Adobe Analytics表示，從感恩節到網絡星期一，消費者在線消費近340億美元，比2020年下降1.4%。然而，放緩更多是由于較早的交易。
華爾街分析師表示，除了快遞巨頭FedEx和UPS之外，某些股票也將從今年的電子商務繁榮中受益更多。
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