智通財經APP獲悉，電動卡車生産商Rivian Automotive Inc (NASDAQ:RIVN)(RIVN.US)周叁正式登陸美國納斯達克證券市場，上市首日收漲逾29%，當前市值與通用汽車(GM.US)相當，超越了福特汽車(F.US)和電動汽車競爭對手Lucid Group(LCID.US)。
Rivian此次IPO發行價定爲每股78美元，在周叁，Rivian高開約37%，報106.75美元，超過了其籌集近120億美元的目標。
Rivian盤中市值曾短暫觸及1040億美元，最終收于每股100.73美元，估值約爲880億美元。在完全攤薄的基礎上，包括期權和限制性股票，Rivian的估值約爲980億美元。
在亞馬遜(AMZN.US)和福特汽車等公司的支持下，Rivian周二出售了1.53億股股票。據悉，此前該公司將其發行區間由57-62美元/股上調至72-74美元/股，計劃出售1.35億股股票。
根據彙編數據顯示，此次Rivian上市爲今年全球規模最大的一次，也是美國證交所有史以來規模第六大的IPO。
Rivian沖擊上市，意圖在特斯拉 (NASDAQ:TSLA)(TSLA.US)主導的電動汽車市場取得一席之地。
而創始人兼首席執行官R.J.Scaringe周叁在接受采訪時表示，Rivian目前面臨的最大挑戰是“供應鏈的健康”，因爲該公司在零部件短缺的情況下提高了産量。
Scaringe表示，該公司的估值反映了其快速擴張的能力及其制造商用車的計劃：首先是爲亞馬遜提供10萬輛電動貨車。
據悉，在幾個月前，Rivian交付了第一批車輛，主要是提供給自家的員工。而到今年年底，該公司在伊利諾伊州諾曼的工廠産能僅約爲1200輛。該公司今年上半年虧損近10億美元，但預計到2023年底，其主要工廠的年産量將達到15萬輛。
另外，由于其競爭敵手特斯拉除了擁有面向消費者的電動汽車業務，還建立了強大且不斷增長的儲能業務，包括太陽能、家用和商用儲能。因此，Scaringe表示，Rivian也正考慮在類似的業務領域擴張。
Scaringe稱：“對我們來說，這是一個如何盡快擺脫化石燃料經濟的問題。當然，這也是對交通産品的關注。這項業務也包括能源産品。這是我們在努力加快這一進程時肯定會涉及的問題。”