智通財經APP獲悉，8月19日，易觀數據發布《中國租車市場年度綜合分析2021》稱，中國租車市場經曆探索期、市場啓動期之後，目前正進入高速發展期。隨着疫情的進一步得到控制，中國租車市場整體正迎來複蘇。易觀預計，2021年，中國租車市場規模將達到849.24億元，同比增長32.8%。在2022年，中國租車市場的總規模將突破1000億元，達到1061.56億元，同比增長25%。在這個千億級的大市場中，中小型參與者不斷出局，具有核心競爭力的玩家持續深化探索，目前已經形成較爲穩定的市場格局。
現今，租車出行理念深入人心，從用戶需求端來看，2020年，全國汽車駕駛人保有量達到4.18億人，而私人汽車保有量僅爲2.44億輛。有本無車人群的快速增加，截至2020年，該群體數量上升至1.74億，駕駛人規模的持續增長，爲租車市場提供了用戶基礎。
從車輛供給端來看，2018年開始，國內汽車銷量開始負增長。受市場經濟環境變差、車輛私有化意識弱化及限行、限牌政策的影響，汽車銷量持續下滑，給租車市場增長帶來機會。同時值得注意的是，隨着全國各地疫苗接種的加速，中國旅遊市場進一步複蘇，租車自駕遊也有望進一步擴大需求規模。
從用戶層面分析，租車用戶分爲企業用戶和個人用戶兩種。其中，企業用戶是租車市場中最傳統的客群，個人用戶是租車用戶中增長最快的客群，也是後疫情時代租車市場能夠快速恢複的重要引擎。
易觀數據顯示，2020-2021年，中國租車市場用戶活躍人數在千萬規模左右，受疫情影響上半年增速雖有所放緩，但疫情之下租車自由私密優勢凸顯帶動租車需求快速複蘇，2021年上半年保持雙位數同比增長。
在企業用戶方面，租車企業針對企業業務的拓展，有助于多元化場景的落地。值得注意的是，B端市場是共享出行企業實現收入增長的重要補充，整體呈現合作夥伴覆蓋更廣、合作場景更多元、服務標准更高的趨勢。合作方也從早期的政府用車、企業用車、大會用車向産業機構協同、OTA協同發展。同時，需求匹配維度的劃分更爲細致、配套運維更加專業化。
易觀對中國租車市場發展趨勢預測爲，首先，極簡、個性化需求激活租車市場更多長尾産品以促進市場增長。目前，60後群體逐漸進入退休狀態，作爲有錢有閑的消費者，很多60後選擇租用房車旅行開啓退休生活。房車、越野車成爲養老人群日租車的熱門選擇，年輕用戶群裏則更偏愛跑車、豪華型、SUV等車型。同時，針對商務用戶和日常租車用戶，他們的需求有着短時、極簡的特征。
第二，行中服務與行後服務將逐漸擴大，幫助企業挖掘用戶的更多價值。對租車平台來說，營收將不僅僅來自于車輛租金，行中、行後服務也貢獻更多的收入來源。比如在用戶租車自駕遊的時候，基于車聯網和大數據，可以爲用戶進行精准的目的地活動推薦。同時可以在車身、車內、APP進行廣告/服務推薦，和相關商家實現跨界導流，産生實際的經濟效益。
第叁，車聯網和智能駕駛技術性和落地化得到有效提升，有望實現平台和用戶的“雙重價值”。比如隨着車聯網滲透率的進一步提升，可以幫助進行租前確保車況、租中監測情況、租後檢查車損等。對平台來說，車聯網代替人工進行了租車前中後全流程的把控。對用戶來說，車聯網的全流程監測，也能夠保障用戶的使用安全。
同時，智能駕駛技術的可靠性大幅提升，高級輔助駕駛功能正不斷完善。對平台來說，可以減少車輛事故和停車事故，對用戶來說也可以提升駕駛體驗、優化停車體驗。
第四，行業突破初期走向未來，租車衍生的橫縱兩向産業生態聯合是趨勢所向。從橫向來看，從租車出行涉及的産業生態包括餐飲、住宿、購物等。根據用戶畫像和行爲偏好，結合地域和場景屬性，可以拓展橫向産業生態的精細化運營，刺激租車存量的二次及多次消費。
從縱向來看，租車涉及的産業生態包括二手車、汽車金融、汽車保險、汽車加油等，對平台和用戶來說也都存在巨大價值。同樣以聯動雲爲例，公司在汽車新零售、車後服、二手車等領域都已經覆蓋相關業務。其中，在車後服市場，聯動雲已經通過線下加盟體系，形成600家加盟旗艦店，並實現自建廠6家。
