智通財經APP獲悉，由于相關零部件短缺，豐田汽車Toyota Motor(NYSE:TM)將11月份的全球汽車産量目標較之前的計劃下調了約15%。
在周五的一份聲明中，豐田表示，原定計劃下個月將生産100萬輛汽車，但目前預計只能生産85萬至90萬輛左右。主要原因在于部分零部件仍然短缺，因此公司無法彌補因供應鏈中斷而削減的産量，並調整了11月份的初步生産計劃。”此次調整在日本地區受影響的車輛數約爲5萬，而在海外地區受影響的車輛數爲5萬至10萬。
同時，該公司還表示，爲了應對部分零部件的持續短缺，公司將繼續努力加強供應鏈管理與建設，將在自己的工廠和合作企業中實施嚴格的防疫措施。另外，由于芯片短缺問題可能將長期持續，在可能的情況下，公司會考慮使用替代産品。
然而，由于東南亞地區因新冠疫情有所緩解而放松部分限制，豐田仍將維持截至2022年3月31日的2022財年産量達900萬輛的目標。並且，該公司表示，9月和10月的減産也低于預期，因此對實現全年産量目標也有積極的影響。
“最糟糕的時期已經過去，”豐田采購部負責人Kazunari Kumakura向媒體表示。“我們預計生産風險將降低，”他表示。但他補充道，雖然目前芯片供應已趨于正常化，但供需之間的關系將仍然緊張。
此前，在9月早些時候，豐田就已將今年全年的産量預期下調了約3%，主要由于東南亞的新冠疫情爆發沖擊到其用于汽車生産的關鍵部件供應。
而就在本周，日本新日鐵(Nippon Steel)對豐田汽車提起訴訟，指控這家公司侵犯了其用于電動汽車發動機的非定向電工鋼板的專利，並申請了禁令，以禁止相關部件用于汽車生産中。