智通財經APP獲悉，聯邦快遞(FDX.US)將于9月22日公布截至今年8月31日的2023財年第一財季業績。該公司預計將在公布截至2022年8月的季度業績時，實現營收增長，利潤同比增長。
這種衆所周知的普遍預期讓人們對該公司的盈利前景有了良好的了解，但實際業績與這些預期的對比情況可能是影響其近期股價的一個重要因素。根據Zacks共識預期數據，這家快遞公司預計將在即將發布的報告中公布每股5.06美元的季度收益，同比增長15.8%。營收預計爲236.8億美元，較上年同期增長7.6%。
在過去30天裏，對本季度每股收益的普遍預期被下調了0.46%，至當前水平。這本質上反映了在這段時間內，分析師普遍下調了該公司的每股收益預期。
爲了反映最新消息對業績的影響，Zacks還統計了收益預期偏差(ESP)指標——該指標將季度最准確估計與Zacks共識估計進行比較，最准確的估值是Zacks每股收益共識預期的最新版本。這裏的意思是，分析師在財報發布前獲得了最新的信息，以此修正了他們的預測，這些信息可能比早先預測的更准確。因此，從理論上講，正或負的ESP讀數表明實際盈余很可能偏離了普遍預期。不過，該模型的預測能力僅對正ESP讀數有顯著影響。
對于聯邦快遞，最准確的估計低于Zacks共識估計，這表明分析師最近對該公司的盈利前景變得悲觀。這導致ESP爲-0.13%。
最近，最近拖累共識預期的便是上周聯邦快遞撤銷了叁個月前發布的財務預估，稱全球需求在8月底加速放緩，且在11月當季將進一步惡化。其中令全市場擔憂的是，該公司撤銷了2023財年業績指引。聯邦快遞發布業績警告後，公司股價跌超21%，報161.02美元/股，最新市值418億美元(約合2900億人民幣)。
在聯邦快遞發布盈警後，KeyBanc、小摩、Stifel和美銀等公司紛紛下調了該股的評級。同時，瑞信、花旗和大摩的分析師也開始削減其盈利預測。其中，有華爾街大行指出聯邦快遞可能需要多個季度才能走上正軌。
報告顯示，聯邦快遞初步估算截至今年8月31日的2023財年第一財季調整後運營利潤12.3億美元，遠遜于分析師預期的17.4億美元。初步核算的結果顯示，預計第一財季non-GAAP下每股收益爲3.44美元，低于去年同期的4.37美元，並且遠低于市場普遍認爲的5.14美元。
其次，分析師在計算一家公司未來收益預期時，通常會考慮該公司與過去普遍預期的吻合程度。因此，爲了衡量它對即將到來的數字的影響，有必要看看這個驚喜的曆史。
上一季度，聯邦快遞的每股收益被預期爲6.91美元，但實際上它的每股收益爲6.87美元，ESP達到了-0.58%。過去四個季度，該公司的每股收益只有一次超過了市場普遍預期。
收益高于或低于預期可能不是股票上漲或下跌的唯一依據。由于其他令投資者失望的因素，許多股票在盈利超過預期的情況下最終仍出現下跌。同樣，盡管收益不及預期，但一些不可預見的催化劑仍幫助一些股票上漲。
聯邦快遞目前于Zacks上的評級爲“持有”。因此，綜合這些因素，很難最終預測聯邦快遞的每股收益將超過市場普遍預期。聯邦快遞似乎並不是一個令人信服的業績優于公司的候選者。然而，投資者在該公司財報發布前押注或遠離該公司股票時，也應該注意其他因素。