如果伊朗關閉霍爾木茲海峽會怎樣？

在周末美國襲擊伊朗關鍵核設施，與以色列一道對伊朗採取了自1979年伊斯蘭革命以來最大規模的西方軍事行動后，周日全世界都在為伊朗的回應做準備。

據伊朗媒體報導， 伊朗議會批准封鎖霍爾木茲海峽，最高安全機構需就此措施做出最終決定。

霍爾木茲海峽是全球能源運輸的關鍵通道之一。每天約有2000萬桶石油通過該海峽運輸，相當於全球海運石油貿易的30%，以及全球石油液體消費量的約20%。根據美國能源信息署（EIA）的數據，其中84%的石油運往亞洲。中國、印度、日本和韓國是最大的買家，去年占霍爾木茲海峽原油和凝析油流量的69%。

該海峽不僅對石油貿易至關重要，對液化天然氣（LNG）貿易更為重要。通過霍爾木茲海峽的LNG流量約為每天100-110億立方英尺，相當於全球LNG貿易的約20%。卡塔爾和阿聯酋的所有LNG出口均通過該海峽運輸。關閉海峽還將影響歐洲的能源供應。2024年，卡塔爾是歐盟第四大LNG供應商，佔總量的4.3%。

如果霍爾木茲海峽無法通航，將構成至少在近期歷史上前所未有的能源市場供應衝擊。在過去50年中，最大的石油供應中斷由以下事件引發：1) 2019年胡塞武裝對沙特油田的襲擊（-570萬桶/日），2) 1978-79年伊朗革命（-560萬桶/日），3) 1990-91年科威特入侵（-430萬桶/日）。

只有少部分石油可以通過替代路線運輸。EIA估計，沙特阿拉伯和阿聯酋的管道可能緩解小型中斷，大約每天260萬桶可以改道。因此，如果海峽交通完全停止，全球石油供應將突然減少超過1800萬桶/日，接近20%。這比上述三次供應減少5-8%的衝擊要大得多。對於LNG，沒有替代路線，因此對全球天然氣市場的影響同樣嚴重。

伊朗有多種方式干擾海峽交通。據報道，伊朗已使用GPS干擾和其他較輕微的騷擾手段。周四，兩艘油輪在阿曼灣相撞，阿聯酋將其歸咎於導航錯誤。

伊朗可能選擇直接攻擊通過海灣航行的船隻，使用無人機或導彈進行打擊。這可能引發美國干預，此類攻擊可能在幾天內被迅速緩解。然而，只要海峽上的公開衝突持續，保險公司可能會對發放保險持謹慎態度。

伊朗還可能沉沒一艘船或在海中布雷。在這兩種情況下，中斷可能會比第一種方式更持久、更嚴重。

分析師認為，關閉霍爾木茲海峽是伊朗的最後選擇，因為這肯定會引發美國強烈的軍事反應，而且伊朗國內經濟也依賴該海峽。然而，絕望的時刻可能導致極端行動，如果最高領袖阿里·哈梅內伊感到已無退路，他可能會選擇孤注一擲。

北京時間09:13，美原油現報75.73美元/桶。

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