近一個月來,電池級碳酸鋰現貨價格維持在每噸11萬元左右。
相對穩定的價格背後,是各路資金和廠商的觀望、博弈與較量。
業內人士認爲,若鋰價持續下行,觸及部分鋰雲母廠的成本線,行業或迎來產能出清。
同時,鋰渣處置等環保問題已成爲全行業面臨的共同挑戰。
業內人士告訴記者,若鋰價繼續下行,可能率先觸及鋰雲母廠的成本線。
若鋰雲母企業虧損關廠,國內鋰資源供應收緊,鋰價或將有所上漲。
國泰君安指出,上游供給側鋰礦商及鋰鹽廠挺價意願較強,下游需求側節前對低價貨源積極補庫,帶動鋰價成交重心小幅上行。該行表示,電池廠商競爭加劇,降本壓力向上遊傳導對鋰價形成壓力,但新能源汽車等終端市場需求提供成本支撐。
五礦資源指出,碳酸鋰的本源仍是礦業金屬,品位下行、成本上升是大勢所趨;澳礦企業此輪在手現金充足,頭部礦企已開啓陸續減產,碳酸鋰價格難以顯著超跌。該行指出,全球鋰礦企業已陸續下調資本開支,預計未來兩年鋰礦企業會大幅放緩投資節奏。
鋰礦概念相關企業:
天齊鋰業(09696)、贛鋒鋰業(01772)