國際油價本周走強，因美國駕駛季即將拉開帷幕，美國庫存下降，歐盟繼續推動對俄羅斯石油進口禁運，石油輸出國組織及其合作夥伴(OPEC+)產量長期不達標，供需形勢料進一步收緊。
截至發稿，NYMEX原油期貨上漲3.15%至113.83美元/桶；ICE布倫特原油期貨上漲3.36%至114.07美元/桶。
美國駕駛季待開啟
美國的高峰駕駛季節傳統上從5月底的陣亡將士紀念日開始，到9月的勞工節結束。儘管有人擔心燃油價格飆升可能會削弱需求，但TomTom和谷歌的移動數據在最近幾周攀升，顯示美國全境有越來越多的人駕車路上。
根據美國汽車協會的數據，除了喬治亞州、堪薩斯州和俄克拉荷馬州這三個州之外，幾乎每個州的汽油價格都超過每加侖4美元。美國汽車協會表示，全國平均水平的上漲主要是由於原油成本高昂。
GasBuddy的石油分析主管Patrick DeHaan表示：「美國人似乎對高油價還沒有做出重大反應。」他說，美國很快就會看到5美元以上的價格。
摩根大通分析師表示，煉廠產能已接近合理利用率範圍上限，如果出口繼續保持大幅增長，美國零售零售汽油價格可能攀升至每加侖6美元甚至更高。
Religare Broking大宗商品研究副總裁Sugandha Sachdeva表示：「美國年度駕車旺季從陣亡將士紀念日周末開始，這可能會刺激石油需求，未來油價將進一步上漲。」
美國庫存下降
美國能源信息署(EIA)公布的數據顯示，截至5月20日當周，美國原油庫存降幅大於預期，因出口飆升，這提振了市場。分析師表示，美國庫存減少和歐盟即將對俄羅斯石油進口實施禁運正在推高價格。
瑞銀分析師Giovanni Staunovo表示：「(NYMEX)油價已升至3月底以來的最高水平，受益於美國石油庫存再次下降。美國駕車旺季和強勁的旅行需求應該有助於(上漲)。由於供應增長落後于需求增長，石油市場可能會繼續供應不足。因此，我們對原油價格的前景保持樂觀。」
美國總統拜登本周初表示，釋放戰略儲備不足以滿足需求，希望石油輸出國組織(OPEC)成員國提高產量。美國正在經歷轉型，我們將減少對化石燃料的依賴。
大型石油公司普遍承認，加大鑽探力度意味着要花更多的錢。石油公司沒有過多的資金來投資新的鑽井項目，甚至貝克休斯也承認，鑽機數量遠低於大流行前的水平。
匈牙利——歐盟對俄制裁絆腳石
歐洲理事會主席米歇爾周三(5月25日)表示，他有信心在5月30日歐盟峰會之前達成協議。但匈牙利仍然是歐盟對俄制裁的絆腳石。匈牙利正在爭取約7.5億歐元(8億美元)投資來升級其煉油廠，並擴建一條來自克羅地亞的管道，以使其能夠擺脫對俄石油依賴。
匈牙利一位政府高級助手表示，需要三年半到四年時間並進行巨額投資才能擺脫俄羅斯原油。在就所有問題達成協議之前，匈牙利無法支持歐盟提議的石油禁運。
匈牙利總理歐爾班此前一直反對分階段對俄羅斯石油進口禁運。他于周一(5月23日)致函歐洲理事會主席，稱布達佩斯無法認同方案，下周的歐盟國家元首會議不太可能找到解決方案。
SPI Asset Management的執行合伙人Stephen Innes在報告中表示：「石油市場的焦點是下周舉行的歐盟峰會，屆時各國將再次嘗試就歐盟範圍內對俄羅斯石油進口禁運達成一致。」
美國敲打印度
美國財政部表示，為了保持對俄羅斯能源出口施加的壓力，拜登政府的一名官員周二前往印度，與官員和私營企業高管討論美國對俄羅斯制裁，因為華府試圖阻止印度低價購買俄羅斯石油。
印度是世界第三大石油進口國，該國從俄羅斯進口石油的規模從3月的6.6萬桶/日大幅增加到4月的約27.7萬桶/日，俄羅斯打折出售原本應賣給許多西方國家和公司的原油。
ACY Securities首席經濟學家Clifford Bennett表示：「實際供應損失以及越來越多的買家主動避免接受來自俄羅斯的供應，這些大宗商品(石油和天然氣)的價格將大幅上漲。」
OPEC+將繼續拒絕西方增產要求
消息人士透露，石油輸出國組織及其合作夥伴(OPEC+)將在6月2日的會議上堅持現行的逐月適度增產政策——將7月產量目標提高43.2萬桶/日。OPEC+成員國拒絕西方關於更快增產以便降低價格的呼籲。
OPEC+減產計劃將在9月底前完全解除，但由於俄羅斯遭受制裁，以及尼日利亞和安哥拉產量遠低於目標，該集團石油產量實際上一直在急劇下降。
內部數據顯示，4月OPEC+的產量比目標低260萬桶/日，其中俄羅斯佔了一半缺口。俄羅斯副總理、油長諾瓦克表示，今年該國的石油和凝析油產量預計下降超過8%，至4.8億-5億噸。
沙特油企阿美公司負責人納賽爾周一(5月23日)稱，世界正面臨石油供應緊縮，大多數公司都害怕投資該行業，因為他們面臨綠色能源壓力。他並補充說，公司不能比此前承諾的更快速擴大產能。
納賽爾表示，他將堅持實現2027年產能目標——從目前的1200萬桶/天擴大到1300萬桶/天，儘管有人呼籲加快速度，「全球閑置產能不到2%。在新冠爆發之前，航空業燃油消耗量比現在多250萬桶/日。如果航空業加快復蘇，將遭遇大問題。俄烏衝突掩蓋了本已發生的事情，由於缺乏投資，我們正在經歷一場能源危機，在大流行之後開始受到影響。」
NYMEX原油上看115.83美元
日線上看，NYMEX原油處於自98.20美元開啟的上行3浪中，上方阻力看向123.6%目標位118.31美元。小時圖上看，油價處於自109.23美元開啟的上行iii浪，上方阻力看向76.4%目標位115.83美元。iii浪是自103.25美元開啟的上行(iii)浪的子浪。(iii)浪是同樣自98.20美元開啟的上行((i))浪的子浪。((i))浪是3浪的子浪。
