FX168財經報社(香港)訊 油價周三下跌，此前美國原油庫存意外增加，對需求的疑慮再次浮現，全球新冠病例繼續增加，一些地區面臨汽油短缺。油價一直在沖高，因為各大經濟體從疫情封鎖中恢復，燃料需求回升，而一些產油國卻出現供應中斷。
石油輸出國組織(OPEC)秘書長巴爾金都在周三舉行的OPEC+技術會議上的開場白中表示，該組織逐步增加產量是為了解決石油需求上升的問題，同時防止供應過剩。
根據OPEC的推特賬號，他說:“從我們今天的立場來看，OPEC和非OPEC部長級官員決定開始每月向市場恢復40萬桶供應，繼續幫助平衡逐步增產以解決需求的需要，同時防止潛在的供應過剩。”
“相對強弱指數....昨日兩份合約均處于超買區域，投機者推動回調的可能性很高，”OANDA資深市場分析師Jeffrey Halley說道。
“雖然供應背景沒有太大變化，但油價達到80美元/桶時，OPEC+國家增加生產配額的壓力將加大，”澳新銀行研究部在一份報告中說。
此外，摩根士丹利(Morgan Stanley)說，每桶80美元的油價正將市場推向需求崩潰。周二，國際基準布倫特原油價格突破了人們期待已久的每桶80美元關口，但隨后出現了迅速地回落……
隨著冬季的到來和歐洲天然氣短缺，需求前景似乎很樂觀。但一些專家警告稱，隨著價格的攀升，需求的破壞可能即將到來。
“油價已經與供應的邊際成本脫節。相反，它們正在走向需求破壞的水平，我們估計價格約為80美元/桶。”這是摩根士丹利在6月份的報告中所寫的，該行在周二的一份報告中寫道:“這仍是我們的論點。
不過，該公司補充稱，“需求崩潰的價格可能極其難以估計。我們暫時保持價格預測不變，但認識到，從目前的趨勢來看，85美元/桶的看漲行情顯然是存在的。”
摩根士丹利預計，全球石油供應將變得更加緊張，并指出上個月平均每天消耗300萬桶原油庫存，而今年前幾個月平均每天消耗190萬桶。
摩根大通分析師Martijn Rats和Amy Sergeant表示：“這些吸引力很高，表明市場供應不足的程度超出了普遍預期。”
此外，航班和運輸已經回升，Flightradar的商業航班數據“縮小了與covid前水平的差距”，他們說。
不過，并非所有跡象都是看漲的。
世界銀行周二說，“Delta變異毒株”正在減緩東亞和太平洋地區的經濟增長，該地區大多數國家的增長預期都被下調。由于恒大集團的危機，以及影響工廠、住宅和供應鏈的日益嚴重的電力短缺，中國面臨著潛在的經濟放緩。
倫敦PVM石油協會的高級分析師Stephen Brennock警告說:“中國的經濟問題給石油幣的需求和價格前景投下了陰影。”
更高的能源價格還將推高通脹，對需求構成重大威脅。
Brennock在周二的一份報告中說:“油價上漲是通脹的最大驅動因素之一。”他說:“不斷惡化的通貨膨脹狀況將拖累脆弱的經濟復蘇和石油消費。這正好把我們帶到了需求破壞的問題上。”
全球最大的石油進口國中國和印度本月開始出售其戰略儲備的石油，這是一項前所未有的舉措，試圖在該地區能源成本飆升之際壓低原油價格。雖然它沒有成功地降低全球價格，但它發出了一個重要信息。
Brennock寫道:“這種轉變的原因是價格。“油價超過70美元/桶，對北京和新德里來說似乎太貴了。油價達到80美元/桶對這些主要原油買家來說將是一個嚴重的痛點，并可能削弱進口需求。”